Kemaritiaman Negara Inggris! Belajar Dan Berekreasi Di Museum Royal Navy Hartlepool

Kemaritiaman Negara Inggris! Belajar Dan Berekreasi Di Museum Royal Navy Hartlepool

Kemaritiaman Negara Inggris! Belajar Dan Berekreasi Di Museum Royal Navy Hartlepool – Sejarah kemaritiman memang menjadi suatu hal yang menarik bagi sebagian orang yang menyukai dunia tersebut. mempelajari sejarah kapal, bagaimana pembuatan kapal pertama sampai saat peperangan yang berada di atas laun, tentunya hal ini mengundang banyak ketertarikan dalam organisasi masyarakat. Pasalnya, manusia tidak hanya melakukan aktivitas di permukaan tanah saja, tetapi juga melakukan banyak aktivitas di laut maupun diudara. Melalui bentuk pelayaran sendiri, orang-orang mengenal Negara lain dan kebudayaan Negara tersebut. Sudah banyak cerita sejarah mengenai para pelaut dan penjelajah yang melayari berbagai lautan untuk mencapai berbagai benua yang ada. Sebut saja sebagai contoh, yakni Vasco De Gama. Seorang pelaut yang mengarungi hampir seluruh benua. Melalui pelayaran tersebut, Vasco De Gama menemukan berbagai pengetahuan baik dilautan maupun didaratan yang ia pijak. Oleh karena itu, tentunya banyak sekali orang yang penasaran dengan segala sesuatu yang berhubungan dengan kemaritiman.

Kegiatan pelayaran juga menjadi suatu kegiatan perdagangan yang dilakukan sejak zaman dahulu. untuk melakukan pertukaran barang antar benua atau tempat lain, orang harus melakukan pelayaran dalam beberapa waktu untuk bisa melakukan kegiatan perdagangan demi mendapatkan komoditi yang tidak ada di tempat asalnya. Bukan hanya untuk menjelajah tempat lain atau untuk melakukan perdangangan saja. sejarah kemaritiman juga kerap kali dikenal dengan proses berkembangnya suatu kapal. Baik kapal yag digunakan untuk perdangan maupun berlayar saja, hingga kapal yang digunakan untuk berperang. Pada era dulu, masih banyak negaranegara yang berselisih paham. Masih banyak Negara yang mengadakan peperangan, baik melalui udara, darat dan juga melalui laut. Bagi sebagian orang, hal ini tentu juga menarik.

Apabila anda termasuk orang yang menyukai sejarah kemaritiman dan peperangan diatas laut, ada baiknya anda mengunjungi salah satu museum kemaritiman yang ada di Inggris. Museum tersebut bernama museum Royal Navy. Museum tersebut terletak di kota Hartlepool, sebelah utara Inggris. Dalam museum tersbeut, anda akan disajikan dengan berbagai pemandangan atau tampilan kapalkapal, baik kapal pelayaran, perdagangan sampai pada kapal perang yang digunakan sejak pemerintahan Raja Nelson. Bukan hanya pajangan kapal saja, terdapat juga permainan judi casino online yang diadakan untuk para pengunjung yang datang serta ada juga pertunjukan yang dapat menghibur pengunjung yang ada disana terutama pihak anak-anak yang suka dengan pertunjukan. Anda bisa mendapatkan liburan yang menyenangkan dan juga pelajaran mengenai kemaritiman yang ada di Negeri ratu Elizabeth bertahta. Museum Royal Navy dibagun pada awal tahun 2009 dan dibuka untuk umum dengan tiket yang mudah dijangkau. Selain itu, jam bukanya dimulai dari jam 10 pagi hingga jam 5 sore. Bukan hanya replika kapal dan pertunjukan saja, namun anda juga akan disuguhkan dengan kehidupan kemaritiman pada abad ke 18 melalui toko-toko yang ada pada museum tersebut.

Hal Terbaik Yang Dapat Dilakukan Di Museum Maritim Nasional
Informasi Museum

Hal Terbaik Yang Dapat Dilakukan Di Museum Maritim Nasional

Hal Terbaik Yang Dapat Dilakukan Di Museum Maritim Nasional – Museum Maritim Nasional adalah museum terbesar dari jenisnya di dunia.

Hal Terbaik Yang Dapat Dilakukan Di Museum Maritim Nasional

hartlepoolsmaritimeexperience – Sebuah harta karun maritim, kami telah memilih hal terbaik untuk dilihat selama kunjungan Anda.

Nelson’s Ship in a Bottle

Keluarkan kamera Anda dan ambil selfie di replika Yinka Shonibare dari HMS Victory Nelson dalam botol salah satu karya seni yang paling banyak difoto di London.

Museum Maritim Nasional adalah rumah bagi salah satu karya seni paling populer untuk ditampilkan di London: Kapal Nelson Yinka Shonibare CBE dalam Botol .

Karya ini merupakan replika yang sangat detail dan diperkecil dari HMS Victory andalan Nelson.

Basa Juga : Panduan Utama untuk mengunjungi Museum Bahari Nasional

Nelson’s Ship in a Bottle memiliki 80 meriam dan 37 layar yang ditetapkan pada hari pertempuran. Layar dengan motif yang kaya terinspirasi dari batik Indonesia, diproduksi massal oleh pedagang Belanda dan dijual di Afrika Barat. Hari ini desain ini dikaitkan dengan pakaian dan identitas Afrika.

Warna-warna cerah yang khas dan simetri abstrak dari kain Lilin Belanda telah menghasilkan banyak asosiasi yang kompleks dan seringkali ambivalen dengan kolonialisme, industrialisasi, emigrasi, apropriasi budaya, dan penemuan (dan penemuan kembali) tradisi yang semuanya didahulukan dalam karya Shonibare.

Yinka Shonibare CBE adalah salah satu seniman Inggris yang paling terkenal. Ia lahir di London dan dibesarkan di Nigeria sebelum kembali ke Inggris untuk belajar seni rupa. Dia dinominasikan untuk Turner Prize pada tahun 2004, tahun yang sama di mana dia dianugerahi MBE (sebutan yang dia gunakan saat memamerkan dan menandatangani karya).

Pada 2019, ia diangkat menjadi CBE. Dia telah berpameran di Venice Biennial dan secara internasional di museum-museum terkemuka. Shonibare dikenal dengan eksplorasi kolonialisme dan pascakolonialisme melalui media seni lukis, patung, fotografi, film, dan pertunjukan.

Nelson’s Ship in a Bottle ditugaskan oleh Greater London Authority untuk proyek Plinth Keempat dan diresmikan di Trafalgar Square pada Mei 2010. Sekarang memiliki rumah permanen di National Maritime Museum berkat kampanye penggalangan dana oleh Art Fund. Anda dapat melihatnya di luar Sammy Ofer Wing secara gratis.

Bersantai Di Polar Worlds

Daerah kutub planet kita telah menjadi fokus penyelidikan dan eksplorasi ilmiah selama berabad-abad. Hari ini, lebih dari sebelumnya, pekerjaan itu berpotensi memengaruhi kita semua.

Galeri Dunia Kutub melihat tantangan eksplorasi Arktik dan Antartika, dan mengeksplorasi dampak perubahan iklim terhadap kehidupan manusia.

Saksikan penjelajah paling berpengalaman yang didorong ke tingkat ketahanan manusia yang ekstrem, melalui kisah penjelajah heroik termasuk Scott dan Shackleton.

Saksikan kisah manusia yang mengharukan di balik ekspedisi ini melalui contoh pakaian ekspedisi dan persediaan makanan, disertai dengan kutipan dari buku harian para penjelajah.

Pertimbangkan status budaya dan lingkungan kawasan Arktik dan Antartika di dunia saat ini, dan apa yang akan terjadi di masa depan untuk tempat-tempat penting ini.

Lihat kano Fiji asli

Jelajahi lautan terbesar di dunia dan dengarkan kisah eksplorasi dan eksploitasi. Pelajari tentang pertemuan antara orang Eropa dan Te-Moananui-a-Kiwa (penduduk Samudra Pasifik), dan warisannya masih terasa sampai sekarang.

Pasifik adalah lautan terbesar di dunia, dan orang-orang telah tinggal di sana selama ribuan tahun. Pelajari lebih lanjut tentang pelayaran Inggris ke Pasifik oleh orang-orang seperti Kapten Cook yang mengubah dunia selamanya, dan warisan serta tradisi orang-orang yang tinggal di sana saat ini.

Alami kisah pelayaran Pasifik, termasuk HM Bark Endeavour , ekspedisi pertama dari tiga ekspedisi yang dipimpin oleh Kapten James Cook pada tahun 1768.

Selain itu, dengarkan kisah penduduk pulau Pasifik, seperti Tupaia, yang pengetahuannya tentang lingkungannya sangat membantu Cook selama ekspedisinya.

Lihatlah drua, kano laut terbuka Fiji, dan jelajahi sejarah Pasifik dalam pembuatan kapal, navigasi, dan pertunjukan.

Temukan representasi artistik pulau-pulau Pasifik dan penghuninya oleh seniman seperti William Hodges dan George Stubbs.

Lihat contoh eksploitasi tanah dan sumber daya Pasifik melalui peninggalan dari kisah terkenal pemberontakan Bounty.

Baca kisah dari misionaris yang memperkenalkan, dan dalam beberapa kasus memaksakan agama Kristen pada penduduk pulau, yang praktik dan kepercayaannya mereka coba langgar.

William Hodges menemani Kapten Cook dalam perjalanannya ke Pasifik. Dia mengubah sketsanya menjadi kanvas kaya yang mendefinisikan bagaimana Eropa melihat wilayah tersebut. Lihat bagaimana lukisan terbesar Hodges yang masih ada, ‘The War-Boats of Tahiti’, disiapkan untuk dipamerkan di Museum.

Temukan lukisan terbesar Turner

Lukisan terbesar Turner dan satu-satunya komisi kerajaan adalah salah satu permata dalam koleksi seni rupa Museum Maritim Nasional.

Seniman memulai sejumlah penelitian praktis yang tidak biasa untuk lukisan ini. Dia menyelesaikan serangkaian sketsa HMS Victory pada tahun 1805, meminjam rencana kapal dari Angkatan Laut dan membuat dua sketsa komposisi minyak.

Pertempuran Trafalgar, 21 Oktober 1805

Lukisan selesai berisi sejumlah insiden dari waktu yang berbeda selama pertempuran. Tiang yang jatuh, mungkin merupakan kiasan untuk Nelson yang sekarat, sementara bendera kode mengeja ‘dut-y’, baik kata terakhir dari sinyal Nelson kepada armada Inggris pada awal pertempuran, dan salah satu kata terakhir yang dia laporkan berbicara. Di latar depan, pelaut Inggris mencoba menyelamatkan awak kapal dan musuh dari laut berdarah.

Pada saat itu, lukisan itu memicu kritik karena pendekatan non-kronologisnya terhadap kemenangan Nelson dan sindirannya yang kuat terhadap harga manusia dari kemenangan Inggris di laut.

Panduan Utama untuk mengunjungi Museum Bahari Nasional
Informasi Museum

Panduan Utama untuk mengunjungi Museum Bahari Nasional

Panduan Utama untuk mengunjungi Museum Bahari Nasional – Dalam hal perdagangan eksplorasi, pelayaran, dan navigasi, tidak ada negara lain di dunia yang memiliki sejarah angkatan laut yang lebih maju daripada Inggris.

Panduan Utama untuk mengunjungi Museum Bahari Nasional

hartlepoolsmaritimeexperience – Faktanya, Inggris memiliki sejarah maritim yang begitu luas dan penting, sering dikaitkan dengan budaya dan identitas Inggris. Itu sebabnya Museum Bahari Nasional dianggap sebagai harta karun bagi setiap penggemar angkatan laut, tua atau muda.

Museum Bahari Nasional pertama kali dibuka pada tahun 1937, meskipun bangunan ini awalnya digunakan sebagai sekolah untuk anak-anak pelaut selama tahun 1800-an, dan sejak itu dinyatakan sebagai Situs Warisan Dunia UNESCO.

Area Greenwich di mana museum berdiri hari ini pernah menjadi lokasi penting bagi sejarah maritim Inggris, karena terhubung ke dermaga London melalui Sungai Thames, dan baru-baru ini, ke Canary Wharf.

Baca Juga : Museum Maritim Bahari Wajib Untuk Dikunjungi Di Seluruh Dunia

Hari ini National Maritime Museum membanggakan menjadi museum terbesar dari jenisnya di dunia, dan menarik lebih dari 750.000 pengunjung setiap tahun. Itu juga merupakan bagian dari Situs Warisan Dunia Maritime Greenwich, yang mencakup Observatorium Kerajaan di dekatnya, Cutty Sark, dan Queen’s House.

Sorotan Museum Bahari Nasional

Dengan lebih dari 2 juta objek mulai dari artefak, peta, dan memorabilia maritim, hingga pameran yang mencakup pertempuran terkenal, pembuatan kapal, dan bahkan Napoleon, bagian-bagian dalam Museum Maritim Nasional seluas sejarah angkatan laut Inggris itu sendiri.

Ada pameran yang didedikasikan untuk beberapa nama dan peristiwa paling terkenal dalam sejarah angkatan laut Inggris, seperti Kapten James Cook dan North-West Passage-nya selama tahun 1770-an, dan Laksamana Horatio Nelson dan Pertempuran Trafalgar.

Di lantai dasar, pengunjung dapat melihat sekilas pengenalan arsip museum, sebelum naik ke lantai pertama untuk mempelajari lebih lanjut tentang East India Company dan Asia, serta perdagangan maritim Inggris dengan timur selama abad ke-19.

Ada juga bagian yang didedikasikan untuk perbudakan dan perdagangan antara Eropa, Afrika dan Amerika antara tahun 1600-an dan 1850-an. Di lantai dua, ada bagian-bagian yang secara khusus berfokus pada Laksamana Horatio Nelson, dan pengunjung bahkan dapat melihat seragam yang terkena peluru dan bernoda darah yang dikenakan Laksamana Horatio Nelson ketika dia terluka parah di Pertempuran Trafalgar.

Ada juga beberapa area yang tersebar di seluruh museum yang dirancang khusus untuk anak-anak, seperti The Ahoy! Galeri (yang berisi model dek kapal dan kabin untuk anak-anak bermain) dan Galeri Interaktif Semua Tangan (di mana anak-anak dapat menembakkan meriam dan menembak jatuh kapal bajak laut).

Juga pastikan untuk memeriksa Peta Besar (terletak di tengah museum) yang berisi atlas besar sehingga anak-anak dan orang dewasa dapat berjalan melintasi permukaan peta, dan menggunakan tablet dengan layar sentuh untuk mempelajari lebih lanjut tentang bajak laut, Ekspedisi Antartika Scott dan banyak lagi.

Kiat Khusus

Jika Anda menjadi Anggota Royal Museums Greenwich, Anda bisa mendapatkan tiket masuk gratis ke semua area tiket museum dan pertunjukan Planetarium Peter Harrison, serta diskon di toko-toko dan kafe.

Karena Museum Maritim Nasional, kapal layar Cutty Sark, dan galeri seni Queen’s House semuanya berada dalam jarak berjalan kaki satu sama lain, Anda dapat dengan mudah mengunjungi ketiga situs tersebut dalam satu hari. The Cutty Sark berjarak enam menit berjalan kaki dari museum, sedangkan Queen’s House berjarak tiga menit berjalan kaki.

Juga, jika Anda memiliki waktu ekstra, pastikan Anda mengunjungi The Royal Observatory (tujuh menit berjalan kaki) dan menikmati pemandangan cakrawala London yang menakjubkan dari Greenwich Park (kurang dari tiga menit berjalan kaki).

Jika Anda berkunjung pada sore yang cerah, pastikan Anda meluangkan waktu untuk duduk di barisan tiang dan menikmati pemandangan yang menakjubkan!

Mengunjungi Museum Bahari Nasional

Ada fasilitas toilet di lokasi, serta restoran dan kafe di lantai dasar, ruang ganti bayi, dan toilet umum yang dapat diakses kursi roda.

Pengunjung dapat meninggalkan mantel, koper, tas, dan ransel mereka di ruang penyimpanan (yang terletak di lantai dasar, di sebelah kanan meja tiket) dengan biaya £1 per item.

Museum ini juga menyelenggarakan acara gratis dan bertiket, serta ceramah oleh para ahli dan bahkan malam musik.

Biaya Tiket

Museum Bahari Nasional buka setiap hari (kecuali dari 24 hingga 26 Desember) dari pukul 10 pagi hingga 5 sore (dengan kunjungan terakhir 30 menit sebelum tutup); tapi selama bulan-bulan musim panas, galeri lantai dasar tetap buka sampai jam 6 sore

Museum ini gratis untuk dimasuki siapa saja, namun mungkin ada biaya untuk pameran khusus; (walaupun anak-anak di bawah usia lima tahun bisa masuk ke pameran ini secara gratis).

Setiap hari Selasa, museum menyelenggarakan acara “Play Tuesdays” yang selalu populer untuk anak-anak yang meliputi lokakarya seni, lagu, dan cerita. Acara berlangsung setiap hari Selasa pukul 10:30, 11:30, 13:00 dan 14:00, dengan biaya £3 per anak dengan satu orang dewasa yang menemani. (Adik di bawah usia 6 bulan bisa masuk secara gratis.)

London memiliki sejumlah museum yang fantastis, yang masing-masing memberi Anda tampilan kelas dunia di bidang fokus dan keahlian masing-masing. Museum Bahari Nasional adalah salah satu yang terbaik, dan blog ini kami akan melihat lebih dekat tempat itu sendiri, serta memberi Anda beberapa tip terbaik dalam merencanakan kunjungan Anda.

Museum Maritim Nasional menawarkan pengunjung eksplorasi intensif dan ketat dari sejarah maritim yang kaya yang membantu membentuk Inggris. Beberapa negara di bumi memiliki hubungan yang sama dengan laut seperti Inggris, dengan perdagangan dan sejarah angkatan laut negara tersebut telah membantu membentuk karakter dan kekayaan bangsa.

Museum itu sendiri telah dibuka untuk umum sejak tahun 1937, tetapi bahkan lebih awal dari itu, ruang yang sama digunakan untuk membantu mendidik anak-anak pelaut di tahun 1800-an. Ini berarti area di mana museum sekarang berada adalah salah satu yang selamanya terkait dengan budaya maritim, dan telah diakui oleh UNESCO sebagai Situs Warisan Dunia.

Terletak di Greenwich, ruang museum pernah menjadi salah satu lokasi paling penting bagi industri pelayaran Inggris, dan hari ini terus menyambut banyak orang yang semuanya ingin menemukan lebih banyak tentang bagian penting dari budaya Inggris ini.

Sambil memanfaatkan penawaran khusus hotel London terbaru , perjalanan ke sini adalah cara yang fantastis untuk mengetahui semua tentang industri maritim di Inggris, dan sekitar 750.000 orang berduyun-duyun ke sini setiap tahun untuk memulai perjalanan penemuan mereka sendiri.

Museum ini juga dekat dengan atraksi London terkemuka lainnya seperti Royal Observatory dan Cutty Sark. Jika Anda memiliki waktu luang beberapa jam, maka ini adalah area yang indah untuk dikunjungi.

Meskipun museum adalah harta karun informasi yang nyata, museum ini juga menampung lebih dari dua juta artefak penting. Ini mencakup semuanya, mulai dari memorabilia maritim hingga peta yang membantu memandu kapal-kapal Inggris di seluruh dunia.

Pameran di sekitar tempat tersebut juga membantu menghidupkan sisi maritim Inggris – berfokus pada beberapa tokoh kunci yang berkeliling dunia termasuk Kapten James Cook yang bernasib baik di tahun 1770-an, dan Laksamana Nelson, yang memenangkan kemenangan spektakuler di Pertempuran dari Trafalgar.

Lantai dasar museum memberikan pengalaman awal tentang apa yang diharapkan dari yang lain, ideal untuk membantu Anda menavigasi melalui kamar dan tingkat yang berbeda saat menginap di hotel Montcalm London .

Museum ini ideal untuk pengunjung dari segala usia, dan perhatian khusus telah diberikan untuk memastikannya melayani keluarga dan anak-anak. Apakah anak-anak Anda sudah tertarik dengan dunia eksplorasi maritim atau Anda hanya ingin mengajari mereka sesuatu yang baru dengan cara yang menyenangkan dan orisinal, ini adalah tempat yang tepat untuk melakukannya.

Apa yang harus saya lakukan pada kunjungan saya?

Kiat-kiat berikut akan membantu Anda memaksimalkan kunjungan Anda sendiri ke museum, memastikan Anda melihat semua tempat wisata utama dan belajar sebanyak mungkin selama perjalanan Anda!

Periksa acara khusus

Seperti beberapa museum top lainnya di London, The National Maritime Museum terus mengadakan acara baru, dengan jadwal yang padat untuk Anda nikmati.

Jika ada sesuatu yang ingin Anda lihat, periksa situs web resminya sebelum Anda berkunjung, dan rencanakan perjalanan Anda dengan tepat. Acara sebelumnya dan saat ini mencakup segala hal mulai dari pameran fotografi khusus hingga tur yang berfokus pada era tertentu dalam sejarah maritim, serta berbagai pembicaraan dan kursus yang menghidupkan informasi ini dengan cara baru dan inventif.

Ikuti tur berpemandu

Jika Anda benar-benar ingin menjelajahi semua yang ditawarkan museum, mengapa tidak memilih tur berpemandu? Tur ini akan membawa Anda berkeliling tempat dengan seorang ahli di tangan, untuk menjelaskan momen-momen penting dari sejarah maritim Inggris.

Mereka juga akan siap menjawab pertanyaan apa pun yang mungkin Anda miliki selama kunjungan Anda, memastikan Anda mendapatkan pandangan yang benar dan komprehensif tentang pemandangan dan warisan museum. Ini adalah pilihan yang sangat bagus bagi siapa saja yang memiliki minat dalam sejarah maritim, dengan tur yang berlangsung sekitar satu jam.

Ini memberi Anda banyak waktu untuk menjelajahi museum sebelum menuju ke Hankies Montcalm untuk makan perayaan.

Tidak usah buru-buru

Ada banyak hal yang bisa dilihat di museum, termasuk lantai yang mencakup banyak sejarah maritim dan angkatan laut Inggris. Untuk alasan ini, pastikan untuk meluangkan waktu Anda saat Anda menemukan pemandangan seperti seragam persis yang dikenakan Nelson di Pertempuran Trafalgar, atau pandangan suram tentang hubungan perdagangan yang dimiliki Inggris selama tahun 1600-an-1850-an, periode ekspansi yang cepat. untuk bangsa.

Kami merekomendasikan untuk menghabiskan setidaknya beberapa jam di sini, meskipun dengan seorang ahli Anda dapat mengalami sorotan dalam kerangka waktu yang sedikit lebih singkat.

Bawa anak-anak

Museum Bahari Nasional telah dirancang dengan mempertimbangkan keluarga, dan ada banyak bagian hebat dari museum ini yang membuatnya ideal untuk anak-anak kecil. Banyak kesenangan ramah anak yang dibuat untuk mengesankan anak-anak di bawah 7 tahun, dengan ‘AHOY!’ khusus. galeri untuk anak-anak, yang menghidupkan beberapa sejarah maritim Inggris.

Immersive dan banyak kesenangan, ada juga kesempatan bagi anak-anak untuk menjelajahi dunia dengan atlas di tempat, bermain game yang juga membantu mereka mempelajari semua tempat yang telah dikunjungi Inggris dengan perahu.

Untuk keluarga petualang, Anda juga dapat mengikuti salah satu jalur, memandu Anda berkeliling museum secara interaktif saat menginap di Barbican Rooms by the Montcalm.

Rencanakan ke depan

Museum Maritim Nasional buka setiap hari antara pukul 10:00-17:00, menyediakan banyak waktu untuk dikunjungi saat Anda berada di London berikutnya.

Baik untuk penggemar semua hal maritim dan pemula yang lengkap di sektor ini, ini adalah tempat yang indah untuk menghabiskan beberapa jam mengagumi bagian penting dari sejarah Inggris. Untuk memastikan Anda mendapatkan hasil maksimal dari hari Anda, pastikan untuk merencanakan terlebih dahulu.

Museum Maritim Bahari Wajib Untuk Dikunjungi Di Seluruh Dunia
Informasi Museum

Museum Maritim Bahari Wajib Untuk Dikunjungi Di Seluruh Dunia

Museum Maritim Bahari Wajib Untuk Dikunjungi Di Seluruh Dunia – Sejarah maritim adalah studi tentang bagaimana manusia berinteraksi dan menggunakan laut, dari pembajakan hingga eksplorasi, dari pertempuran laut hingga perdagangan.

Museum Maritim Bahari Wajib Untuk Dikunjungi Di Seluruh Dunia

hartlepoolsmaritimeexperience – Ini juga menceritakan kisah sejarah manusia, bagaimana orang berpindah ke seluruh dunia, bagaimana makanan dan produk baru diperkenalkan ke berbagai negara dan bagaimana negara dapat menumbuhkan ekonomi mereka.

Anda dapat menemukan semua jenis museum maritim di seluruh dunia. Beberapa museum ini mengeksplorasi sejarah maritim dalam skala global sementara yang lain fokus pada koneksi lokal ke laut atau telah dibangun di sekitar kapal tertentu atau koleksi unik.

Baca Juga : Panduan Lengkap Museum Maritim Vancouver

Berikut adalah beberapa museum maritim terbaik dari seluruh dunia yang membantu menghidupkan sejarah laut.

Museum Nasional, Liverpool

Museum Nasional Liverpool adalah sekelompok lembaga yang didedikasikan untuk melestarikan dan berbagi sejarah pengaruh Liverpool di Inggris dan dunia. Museum termasuk Museum Liverpool, Museum Perbudakan Internasional dan Museum Maritim.

Museum Perbudakan Internasional berusaha untuk meningkatkan pemahaman kita tentang perdagangan budak transatlantik serta bentuk lain dari migrasi paksa dan perbudakan. Museum Maritim, sementara itu, bertempat di Royal Albert Dock yang bersejarah dan mencakup warisan pelayaran yang kaya di Merseyside.

Museum Maritim, San Diego

Terletak di Teluk San Diego, Museum Maritim San Diego menampung koleksi kapal bersejarah dan replika terbesar di AS. Kapal dari koleksi museum termasuk Star of India , kapal layar aktif tertua di dunia dari tahun 1863, feri uap Berkeley dari tahun 1898 dan, untuk penggemar film Master and Commander , HMS Surprise , replika kapal fregat Rose abad ke-18 .

Museum Maritim San Diego harus dikunjungi oleh semua penggemar sejarah maritim dan pelayaran.

Museum Maritim Nasional Australia, Sydney

Dibangun di Darling Harbour yang bersejarah, Australian National Maritime Museum dibuka pada tahun 1991. Museum ini mengeksplorasi hubungan sejarah dan budaya Australia dengan laut. Tampilan permanen termasuk ‘Navigators’, sebuah pameran yang memetakan penemuan dan pemetaan Australia oleh orang Eropa, dan ‘Passengers’, yang mengeksplorasi dampak migrasi ke Australia. Ada juga pameran yang menceritakan sejarah Angkatan Laut Kerajaan Australia.

Museum Maritim Nasional Australia juga merupakan rumah bagi koleksi kapal museum yang terbuka untuk umum, termasuk replika HM Bark Endeavour , HMAS Vampire, dan HMAS Onslow.

Museum Maritim, Lisbon

Portugal memiliki sejarah maritim yang kaya. Pada abad ke-15, Portugal meluncurkan periode yang dikenal sebagai Zaman Penemuan dengan penjelajah dan pelaut Portugis membuat penemuan maritim yang signifikan. Meskipun negara-negara Eropa lainnya akan menantang kekuatan bahari mereka, Portugal akan tetap menjadi pemain penting di dunia maritim.

Museum maritim di Lisbon mengeksplorasi sejarah Age of Discovery serta Angkatan Laut Portugal.

Museum Maritim Nasional, Cornwall

Dibuka secara resmi pada tahun 2003, National Maritime Museum Cornwall terletak di Discovery Quay di Falmouth. Museum ini dibangun di atas tanah yang pernah menjadi gudang pembuatan kapal, dan gudang ini menginspirasi desain bangunan.

Museum ini mengeksplorasi pengaruh laut pada sejarah manusia dalam skala lokal, nasional dan internasional. Tersebar di 15 galeri di 5 lantai, pameran museum melukiskan gambaran yang jelas tentang hubungan manusia yang berubah dengan laut.

Museum Maritim Reykjavik, Reykjavik

Terletak di ibu kota Islandia, Museum Maritim Reykjavik didedikasikan untuk berbagi sejarah maritim negara tersebut. Pameran museum ‘Fish & Folk’ mencakup sejarah industri perikanan di Islandia, salah satu sumber pendapatan terpenting negara itu.

Pengunjung Museum Maritim Reykjavik juga dapat menjelajahi kapal penjaga pantai Óðinn yang bersejarah. Di atas kapal , mereka akan belajar tentang sejarah kapal dan keterlibatannya dalam Perang Cod (1958-1976), yang diperebutkan antara Inggris dan Islandia atas hak penangkapan ikan.

Museum Vasa, Stockholm

Pada abad ke – 16 , di bawah pemerintahan Gustav II Adolf, Swedia tumbuh sebagai kekuatan Eropa dan Gustav menginginkan angkatan laut untuk mencerminkan hal ini.

Angkatan Laut Swedia terutama terdiri dari kapal-kapal kecil dengan dek senjata tunggal sementara negara-negara Eropa lainnya sedang membangun kapal perang yang megah.

Gustav memerintahkan agar kapal yang lebih besar dibangun dengan kemampuan untuk menampung banyak gundeck. Vasa adalah yang pertama dari kapal-kapal ini. Pada 10 Agustus 1682, Vasa memulai pelayaran perdananya. Pelabuhan di Stockholm penuh dengan orang-orang yang merayakan peluncuran bersejarah ini.

Dalam beberapa menit, bencana melanda dan kapal mulai tenggelam. Angin mendorong kapal begitu jauh sehingga air mulai memenuhi lubang-lubang senjata. Hanya 30 awak yang selamat, termasuk kapten.

Gustav marah dan penyelidikan dilakukan. Tidak ada yang dinyatakan bersalah, tetapi diperkirakan bahwa desain kapal, yang tidak memiliki pemberat di lambung untuk menopang geladak senjata, yang harus disalahkan.

Penggalian arkeologi dan peningkatan Vasa berarti bahwa itu adalah kapal perang abad ke – 17 yang paling terpelihara . Museum ini juga menampilkan artefak dari bangkai kapal.

Panduan Lengkap Museum Maritim Vancouver
Uncategorized

Panduan Lengkap Museum Maritim Vancouver

Panduan Lengkap Museum Maritim Vancouver – Unik dan nyaman, Museum Maritim Vancouver menampung lebih dari 15.000 objek dan 100.000 gambar dalam penyimpanan atau pajangan.

Panduan Lengkap Museum Maritim Vancouver

hartlepoolsmaritimeexperience – Terletak di Vanier Park, Kitsilano, bangunan segitiga kecil ini adalah rumah bagi pameran permanen dan tur yang merayakan sejarah maritim.

Sejarah Museum Maritim Vancouver

Museum Maritim Vancouver dibuka pada tahun 1959 untuk melestarikan sejarah maritim Pacific Northwest dan Arktik sebagai bagian dari proyek Centennial provinsi.

Baca Juga : Hal Yang Dapat Dilakukan Di Museum Maritim Nasional Amsterdam

Pada tahun 1972, Asosiasi Museum dan Planetarium Vancouver mulai mengelola Museum Maritim Vancouver atas nama Kota Vancouver.

Pameran di Museum Maritim Vancouver

Sepuluh museum Kanada, termasuk Museum Maritim Vancouver, berbagi kisah Ekspedisi Franklin yang sedang berlangsung melalui tampilan dan program pop-up sebagai bagian dari Jaringan Museum Franklin. Pameran “The Franklin Exploration” Museum Maritim Vancouver meneliti pencarian kapal yang hilang dari Ekspedisi Franklin, sebuah usaha Arktik yang salah besar 170 tahun yang lalu.

Cerita dimulai pada tahun 1845, ketika penjelajah Inggris Sir John Franklin memulai ekspedisi Arktik untuk menemukan Northwest Passage dan menemukan pengetahuan ilmiah baru.

Dua kapal, HMS Erebus dan HMS Terror, dengan awak gabungan 134 orang, berangkat dalam petualangan tersebut. Tiga tahun kemudian, kapal-kapal itu tidak kembali ke rumah, mendorong upaya pencarian besar-besaran yang akhirnya tidak berhasil.

Akhirnya, HMS Erebus ditemukan oleh para arkeolog pada tahun 2014, dan HMS Terror ditemukan pada tahun 2016. Tampilan pop-up interaktif, “The Franklin Exploration,” menempatkan misteri perjalanan naas Franklin ke dalam konteks sejarah sains dan eksplorasi.

Ini melihat mengapa ekspedisi terjadi dan memeriksa petunjuk dari upaya pencarian awal, sambil membawa perspektif terbaru tentang penelitian ilmiah yang sedang berlangsung di Kanada Utara.

“Across the Top of the World: The Quest for the Northwest Passage” adalah pameran permanen yang terletak di dok kering museum. Ini menceritakan pencarian berabad-abad untuk perjalanan melalui Arktik Kanada.

Museum Maritim Vancouver juga merupakan rumah bagi berbagai macam arsip dan artefak, seperti alat dan bagan navigasi, buku, poster, dan seragam yang terkait dengan sejarah angkatan laut daerah tersebut, tepi laut Vancouver, pelayaran, dan berperahu rekreasi.

Yang Wajib Dikunjungi di Museum Maritim Vancouver

Sorotan termasuk karya “On Thin Ice” artis KA Colorado , yang dipajang permanen di lobi. Seri Patung Inti Es Colorado menampilkan formulir pengambilan sampel inti es yang disematkan dengan tulisan ilmiah, teks profesional, bahan geologi, dan bahkan DNA hewan.

St. Roch, kapal pertama yang mengarungi Lintasan Barat Laut dari barat ke timur (1940-1942), yang pertama menyelesaikan lintasan dalam satu musim (1944), dan yang pertama mengelilingi Amerika Utara, dipajang secara permanen di museum . Kapal terbuat dari papan Douglas Fir tebal yang diperkuat untuk menahan tekanan es dan dibangun dengan kulit terluar yang terbuat dari kayu putih. Kunjungi Situs Bersejarah Nasional kapal dan berjalanlah di geladak, tur ke kabin interior, dan kendalikan kapal bersejarah.

Penggemar model kapal dapat mengunjungi master builder Lucian Ploias di tokonya di dalam museum untuk melihatnya membuat dan memulihkan model kapal. Dia biasanya berada di bengkelnya antara hari Selasa dan Kamis.

Sorotan lainnya termasuk model rumit kapal perang Prancis, Avenger of the People, yang dibangun menggunakan tulang babi dari ransum tawanan perang Prancis selama masa Napoleon.

Di Pusat Penemuan Maritim Anak-anak, anak-anak dapat mengoperasikan kapal selam, ‘mengarahkan’ kapal tunda Teluk Inggris dan melihat ramalan Discovery, kapal Kapten George Vancouver.

Di luar museum adalah Ben Franklin, kapal selam kuning yang merupakan kapal selam pertama yang dibangun khusus untuk hanyut dalam arus laut. Pada tahun 1969 Proyek Arus Teluk melihat enam ilmuwan tinggal di kapal Ben Franklin selama 30 hari sambil melayang di sepanjang Arus Teluk.

Kunjungi Heritage Harbour untuk melihat kapal klasik dan warisan milik pribadi di dermaga Kitsilano, dekat dengan museum.

Cara Mengunjungi

Terletak di Vanier Park, di sebelah Museum of Vancouver dan HR MacMillan Space Centre, Vancouver Maritime Museum berjarak 15 menit berjalan kaki di sepanjang tembok laut dari Pulau Granville atau naik perahu singkat di False Creek Ferries dari West End.

Museum Maritim Vancouver buka dari Senin hingga Minggu dari pukul 10 pagi hingga 5 sore dan dari pukul 10 pagi hingga 8 malam pada hari Kamis. Biaya masuk untuk orang dewasa adalah $13,50, remaja $10, pelajar/senior $11, anak-anak di bawah 5 tahun gratis.

Hal Yang Dapat Dilakukan Di Museum Maritim Nasional Amsterdam
Informasi Museum

Hal Yang Dapat Dilakukan Di Museum Maritim Nasional Amsterdam

Hal Yang Dapat Dilakukan Di Museum Maritim Nasional Amsterdam – Mengingat Amsterdam adalah pusat perdagangan maritim selama Zaman Keemasan Belanda, tidak mengherankan jika salah satu museum terbaik di kota ini adalah Museum Bahari Nasional, atau Het Scheepvaartmuseum.

Hal Yang Dapat Dilakukan Di Museum Maritim Nasional Amsterdam

hartlepoolsmaritimeexperience – Ini adalah salah satu museum yang mengesankan yang memberikan pengunjung pengalaman yang menyenangkan dan mendidik dan menawarkan pameran berkualitas yang membenarkan harga tiket.

Het Scheepvaartmuseum bertempat di s’Lands Zeemagazijn abad ke-17 yang megah , bekas Persenjataan Angkatan Laut Amsterdam di mana bendera, layar, meriam, dan peralatan berlayar lainnya untuk armada perang disimpan ini termasuk 10.000 galon air hujan untuk minum yang disimpan di ruang bawah tanah berkubah di bawah tanah (sekarang area kamar kecil dan ruang mantel).

Baca Juga : Museum Maritim Terbaik Di Estonia

Dalam sejarah yang lebih baru, Arsenal menjabat sebagai depot untuk Angkatan Laut Belanda. Saat ini, bangunan bersejarah dengan interiornya yang luas dan modern ini menyimpan koleksi barang maritim, artefak sejarah, dan pajangan multi-media yang mengesankan.

Akses ke Museum Bahari adalah melalui halaman. Di sini Anda akan menemukan kantor tiket dan pintu masuk ke berbagai pameran. Anda mungkin memperhatikan bahwa Anda berdiri di bawah atap logam dan kaca yang berdiri sendiri. Pemandangan yang cukup menakjubkan, dirancang menyerupai garis kompas pada peta laut. Dengan tiket di tangan, pilih arah Anda dan mulai tur Anda.

Pintu masuk Noord (Utara) akan membawa Anda ke Port 24/7 untuk perjalanan virtual Anda melalui Port of Amsterdam modern, dalam kontainer pengiriman; Voyage at Sea memungkinkan Anda mengalami bahaya dan kegembiraan hidup di laut lepas dan menceritakan kisah di balik beberapa barang ikonik yang dipamerkan di museum.

Pintu masuk Utara juga memungkinkan akses ke dermaga tempat Anda akan menaiki replika East Indianman Amsterdam ukuran penuh. Inilah kesempatan Anda untuk melihat seperti apa kehidupan dalam jarak dekat bagi para pria di laut. ( Kapal VOC asli Amsterdam hilang saat badai dalam pelayaran perdananya pada tahun 1749.)

The Oost (Timur) sayap adalah di mana Anda akan menemukan koleksi menakjubkan berbagai artefak bahari dan memorabilia.

Ada lukisan karya master seni bahari Belanda, ornamen kapal yang mencakup sejumlah besar patung ukiran dan kerajinan kayu lainnya, koleksi barang pecah belah, porselen dan perak, tampilan dramatis instrumen navigasi, peta, grafik, dan globe geografis, model kapal pesiar, dan album foto yang memberikan gambaran kehidupan di laut.

Portal Barat mengarah ke pameran interaktif yang keren, beberapa di antaranya ditujukan untuk anak-anak, Ada presentasi yang sangat mengesankan dari See You in the Golden Age yang menceritakan kehidupan nyata, terkadang brutal, kisah-kisah dari berbagai kepribadian yang terlibat secara langsung dan tidak langsung dalam perdagangan maritim selama Zaman Keemasan.

Dunia bawah laut dari makhluk laut bercahaya menjadi hidup di teater Sal & Lori dan Circus at Sea, dan Tale of the Whale menceritakan kisah ‘monster laut’ yang hebat dan sejarah industri perburuan paus, lengkap dengan model paus raksasa dan pemburu paus.

Museum Maritim Terbaik Di Estonia
Informasi Museum

Museum Maritim Terbaik Di Estonia

Museum Maritim Terbaik Di Estonia – Negara Estonia terletak di bagian utara Eropa dan merupakan rumah bagi lebih dari seribu lima ratus pulau. Estonia penuh dengan sejarah yang kayadan budaya, terutama dari era ketika itu adalah bagian dari Uni Soviet.

Museum Maritim Terbaik Di Estonia

hartlepoolsmaritimeexperience – Dengan banyak kastil, gereja, dan bahkan benteng yang terletak di puncak bukit, Estonia memiliki suasana yang sangat berbeda yang menarik minat sebagian besar wisatawan. Ibu kota Estonia, Tallinn, dikenal memiliki beberapa museum terbaik dan bahkan Menara TV Tallinn yang megah.

Jika Anda ingin mengetahui lebih banyak tentang sejarah dan budaya Estonia, Anda harus mengunjungi beberapa museum di Estonia yang mencakup berbagai aspek masa lalu negara tersebut.

Baca Juga : Bagian Dari Koleksi Museum Maritim Wisconsin

Museum Nasional Estonia

Museum Nasional Estonia adalah jendela yang memungkinkan Anda melihat kehidupan masyarakat Estonia. Museum ini memberi pengunjung wawasan tentang nilai-nilai dasar, gagasan, dan gaya hidup orang Estonia. Ada dua pameran permanen di museum ini.

Yang pertama disebut ‘Pertemuan’ dan menampilkan kehidupan orang Estonia biasa yang telah berevolusi dan hidup selama berabad-abad, sedangkan yang kedua disebut ‘Gema Urai’ yang menampilkan budaya tradisional Samoyedic dan orang Finno-Ugric .

Lokasi: Muuseumi tee 2, 60532 Tartu, Estonia.
Waktu: Museum tetap buka dari pukul 10 pagi hingga 6 sore dari hari Selasa hingga Minggu.

Museum Maritim Estonia

Dibuka untuk umum pada tahun 1935 oleh mantan kapten angkatan laut dan pelaut, Museum Maritim Estonia adalah lembaga yang sangat penting yang terlibat dalam mengumpulkan, mempelajari, melestarikan dan menyajikan sejarah perdagangan laut Estonia.

Museum Maritim adalah salah satu museum terbesar dan terpopuler di Estonia. Selama bertahun-tahun, museum ini telah berpindah dari satu tempat ke tempat lain tetapi pameran utama museum tetap berada di Menara Fat Margaret yang berusia 500 tahun sejak tahun 1981. Museum lain yang berhubungan dengan Sejarah Maritim Estonia disebut Pelabuhan Pesawat Amfibi yang dibuka pada tahun 2012.

Lokasi: Pikk 70, 10133 Tallinn, Estonia.
Waktu: Tetap buka dari jam 10 pagi pada semua hari dalam seminggu.

Lennusadam Seaplane Harbour

Dibuka pada tahun 2012, museum Lennusadam Seaplane Harbour adalah museum militer dan maritim modern di mana Anda bahkan akan menemukan beberapa model kapal dari zaman dahulu. Museum ini adalah pameran teknologi tinggi dari sejarah militer dan cerita maritim Estonia.

Pameran di sini memiliki pajangan terbaik, terdiri dari sekitar dua ratus pameran besar. Tepat di tengah museum, Anda akan melihat kapal selam Lembit, seberat sekitar 600 ton, yang dibangun oleh Inggris untuk angkatan laut Estonia pada tahun 1936.

Lembit digunakan sebagai alat yang ampuh oleh sekutu Soviet selama Perang Dunia II. dan melayani selama sekitar tujuh puluh lima tahun. Yang paling menarik adalah simulator yang memberi pengunjung perasaan terbang di atas Tallinn dan menavigasi di Teluk Tallinn.

Lokasi: Vesilinnuki 6, 10415 Tallinn, Estonia.
Waktu: Museum tetap buka dari pukul 10 pagi hingga 6 sore dari hari Selasa hingga Minggu.

Museum Sejarah Estonia

Didirikan pada tahun 2006, Museum Film Estonia didirikan dengan tujuan untuk mendokumentasikan dan melestarikan Sejarah Film Estonia. Museum ini menampilkan kostum yang digunakan oleh bintang layar, alat peraga film, foto-foto lama yang berhubungan dengan sejarah film Estonia, skrip, suvenir dari masa lalu, publikasi, skenario, dan bahkan peralatan bioskop yang digunakan pada masa itu.

Mengunjungi museum ini terutama lebih menyenangkan bagi orang-orang yang memiliki minat pada sejarah pembuatan film dan mereka yang suka melihat semua pekerjaan yang terjadi, di balik layar.

Lokasi: Pirita tee 56, 12011 Tallinn, Estonia.
Waktu: Tetap buka dari pukul 10 pagi hingga 6 sore pada semua hari dalam seminggu.

Museum Kesehatan Estonia

Museum Kesehatan Estonia didirikan pada tahun 1924 dan terletak di Kota Tua Tallinn. Di museum, Anda akan melihat pajangan permanen yang menggambarkan anatomi manusia dan perawatan kesehatan serta instalasi yang menjelaskan sejarah kedokteran di Estonia.

Kunjungan ke museum Healthcare ini merupakan pengalaman yang sangat mendidik, terutama bagi anak-anak kecil karena mereka bisa mendapatkan pemahaman yang lebih dalam tentang tubuh manusia dan pentingnya kesehatan.

Lokasi: Lai 30, 10133 Tallinn, Estonia.
Waktu: Tetap buka dari pukul 10 pagi hingga 6 sore dari hari Selasa hingga Minggu.

Museum Pekerjaan dan Kebebasan Vabamu

Museum Estonia ini mencakup aspek pendudukan, perlawanan, pemulihan dan kebebasan dari masa ketika Estonia adalah bagian dari Uni Soviet dan milik Nazi. Instalasi permanen meliputi lima bagian yang berbeda yaitu; ketidakmanusiawian, pengasingan, Estonia Soviet, pemulihan dan kebebasan.

Bagian terbaik dari museum ini adalah mereka memiliki e-panduan dalam banyak bahasa, termasuk Inggris, Jerman, Prancis, dan Spanyol, yang akan membawa Anda menjelajahi seluruh museum, menjelaskan tentang aspek berbeda dari setiap bagian museum.

Untuk anak-anak, mereka memiliki pameran khusus di mana sesi bercerita yang berbeda diadakan untuk anak-anak dari kelompok usia yang berbeda, ini adalah salah satu pengalaman paling menyenangkan bagi anak-anak di museum.

Lokasi: Toompea 8, 10142 Tallinn, Estonia.
Waktu: Museum tetap buka dari jam 11 pagi sampai 6 sore dari hari Selasa sampai Minggu.

Museum Terbuka Rocca Al Mare

Didirikan pada tahun 1957, Museum Terbuka Estonia adalah tentang kembali ke masa lalu untuk menampilkan kehidupan pedesaan Estonia yang dipimpin penduduk setempat dari abad ke-18 hingga ke-20.

Museum ini akan membawa Anda kembali ke masa di mana rumah-rumah ditutupi dengan atap jerami, kincir angin bersejarah yang menghiasi desa-desa, dan ke masa ketika kapel kayu menjadi tempat utama pertemuan komunitas.

Bahkan staf yang bekerja di Open Air Museum ini mengenakan kostum yang mewakili gaya berpakaian zaman dahulu. Anda dapat membeli beberapa kerajinan tangan dan bahkan mencicipi makanan tradisional yang disajikan di museum.

Lokasi: Museum Terbuka Rocca Al Mare, Vabaõhumuuseumi tee 12, 13521 Tallinn.
Waktu: Museum tetap buka dari jam 10 pagi sampai jam 5 sore setiap hari dalam seminggu.

Bagian Dari Koleksi Museum Maritim Wisconsin
Informasi Museum

Bagian Dari Koleksi Museum Maritim Wisconsin

Bagian Dari Koleksi Museum Maritim Wisconsin – Selama abad ke-19, saluran air Wisconsin adalah bagian dari jalan yang diambil banyak imigran untuk menjadikan negara bagian ini sebagai rumah mereka.

Bagian Dari Koleksi Museum Maritim Wisconsin

hartlepoolsmaritimeexperience – Baru-baru ini, sepotong cerita itu menemukan rumah permanen di Museum Maritim Wisconsin .

Carl Hofmann lahir di Lichtenberg, Prusia (sekarang Kolnica, Polandia), sebuah komunitas pertanian kecil, pada tahun 1824. Carl adalah anak bungsu dari tujuh bersaudara. Pada usia 30, dia tinggal sendiri di Honigsdorf dan bekerja sebagai buruh tani dan buruh harian.

Seperti banyak orang Eropa selama periode ini, Carl bermimpi bepergian ke tanah kesempatan. Pada titik inilah Carl mengemasi barang-barangnya ke dalam kopernya dan memulai perjalanannya ke Amerika.

Baca Juga : Museum Maritim Tertua Di Dunia

Ketika Carl memulai perjalanannya, Wisconsin berada di tengah peningkatan imigrasi. Populasi Wisconsin meningkat dari 11.000 menjadi lebih dari 305.000 selama periode 1836 hingga 1850.

Sebelum periode ini, Wisconsin terutama dihuni oleh penduduk asli Amerika. Setelah Perang Black Hawk pada tahun 1832, penduduk asli Amerika terpaksa menyerahkan sebagian besar tanah mereka kepada pemerintah federal dan banyak yang pindah ke barat Sungai Mississippi. Ini membuka Wisconsin untuk pemukiman oleh orang Eropa dan Amerika dari Pantai Timur.

Komisi Emigrasi Wisconsin dibentuk pada tahun 1852 untuk mendorong imigran Eropa datang ke Wisconsin. Komisi secara khusus menargetkan orang Jerman, Norwegia, dan Denmark dengan menerbitkan pamflet dalam bahasa-bahasa ini dan memasang iklan di surat kabar. Mungkin salah satu pamflet atau iklan inilah yang mengilhami perjalanan Carl.

Bagian pertama perjalanan Carl dimulai di atas kapal barque, atau kapal bertiang tiga, Wursata, yang berlayar dari Bremen, Jerman, ke New York City selama 48 hari.

Seperti banyak imigran, Carl bepergian dengan kelas kemudi, yang menawarkan sedikit kenyamanan. Selama perjalanan panjang, setiap penumpang hanya diberikan tempat tidur berukuran 2 kali 6 kaki, kasur jerami, bantal, dan selimut. Semua harta benda, termasuk makanan untuk seluruh perjalanan, harus disimpan di ruang kecil ini.

Begitu Carl tiba di New York, seperti banyak imigran baru, ia mulai menggunakan versi “Amerikanisasi” namanya, mengubahnya dari Carl Hofmann menjadi Charles Hoffmann.

Dari New York, ia memulai perjalanannya ke barat. Meskipun rute yang tepat Carl mengambil untuk melakukan perjalanan ke Manitowoc Rapids tidak diketahui, kemungkinan melibatkan beberapa kombinasi perjalanan dengan kapal uap dan kereta api.

Ketika Carl tiba di Manitowoc Rapids, kota itu berada di tengah ledakan populasi. Dia dengan cepat membeli 90 hektar tanah yang belum diperbaiki dengan tujuan membangun sebuah peternakan.

Pada tahun 1856, Carl menikah dengan sesama imigran Anna Maria Van den Bloem, yang datang ke Wisconsin dari Belanda ketika dia berusia 11 tahun. Keduanya kemudian memiliki delapan anak.

Carl menemukan kesuksesan dalam bertani, bahkan setelah kematian istrinya pada tahun 1878. Dia terus bertani dan membesarkan anak-anaknya sendiri. Begitu mereka mencapai usia dewasa, sebagian besar anak-anaknya tinggal di Wisconsin. Carl meninggal pada usia 69 tahun pada tahun 1894.

Banyak keturunan Carl masih tinggal di daerah Manitowoc. Selama bertahun-tahun, keluarga tersebut telah mewariskan dan melestarikan koper Carl.

Bagasi tidak menyandang nama “Carl” atau “Charles” Hofmann, melainkan bertuliskan “Bruno Hofmann.” Namun, menurut keluarga, bagasi itu selalu diyakini milik Carl dan tidak ada catatan tentang Bruno Hofmann saat itu. Selama bertahun-tahun, perbedaan ini tetap menjadi misteri bagi keluarga Hoffman. Tidak sampai baru-baru ini penjelasan yang mungkin ditemukan.

Bruno, yang berasal dari kata cokelat dalam bahasa Jerman, sering digunakan sebagai nama panggilan untuk orang-orang berambut cokelat. Paspor Carl menegaskan bahwa dia memiliki rambut cokelat.

Mungkin ketika Carl sedang mempersiapkan perjalanannya ke Dunia Baru, dia terpaksa melabeli kopernya dengan nama panggilannya dari negara lama.

Either way, kami senang untuk menambahkan sepotong sejarah imigran Wisconsin ini ke koleksi kami. Terima kasih kepada Ron Hoffman dan keturunan Hoffman lainnya karena telah mengembalikan koper Carl ke Manitowoc setelah sekitar 125 tahun.

Museum Maritim Tertua Di Dunia
Museum

Museum Maritim Tertua Di Dunia

Museum Maritim Tertua Di Dunia – Museum kelautan adalah situs tersendiri. Mereka adalah tempat yang sempurna untuk pelestarian warisan laut yang sudah ada sejak beberapa abad yang lalu.

Museum Maritim Tertua Di Dunia

hartlepoolsmaritimeexperience – Baik itu kapal besar yang telah dibangun atau peperangan unik dunia laut Anda dapat menemukan semuanya di museum-museum ini. Beberapa museum ini setua warisan yang mereka tampilkan.

Berikut adalah daftar beberapa museum kelautan tertua.

1. Museum Maritim, Rotterdam

Salah satu museum maritim tertua, situs warisan kelautan ini telah ada sejak 1874 ketika pertama kali didirikan oleh Pangeran Henry.

Baca Juga : Sejarah Museum Maritim Pointe au Pere

Sejak saat itu, telah menjadi situs bagi semua pecinta dunia kelautan untuk mengeksplorasi sejarah teknologi angkatan laut di satu tempat.

2. Permadani harta karun, Australia

Museum ini mendapat kehormatan sebagai museum maritim tertua di Australia dan salah satu yang tertua di seluruh dunia.

Museum ini memamerkan harta karun angkatan laut Australia yang tidak diketahui yang berusia beberapa abad. Ini pertama kali didirikan pada tahun 1872 dan telah memamerkan segala sesuatu mulai dari teknologi kelautan, perang angkatan laut, kapal, harta karun, tetapi kebanyakan cerita orang tentang pengalaman laut mereka.

Terletak di Australia Selatan dan dapat dikunjungi setiap hari antara pukul 10:00 hingga 17:00. Jika Anda berencana untuk pergi bersama keluarga, jangan lupa untuk melakukan pre-booking.

3. Museum Mercusuar Titik Montauk, Montauk

Telah ada selama lebih dari 200 tahun sekarang, museum ini sendiri sama berharganya dengan sejarah yang digambarkannya. Pertama kali dibuat dan dibuka pada tahun 1796, kini museum mercusuar ini menyimpan sejumlah peninggalan masa lalu yang cukup untuk membawa siapa pun ke masa lalu dan menghidupkannya kembali

Bangkai kapal, serangan bajak laut, monumen bersejarah adalah bagian dari harta karun yang ditampilkan museum ini. Terletak di Long Island, museum ini dapat dikunjungi antara pukul 10:00 hingga 16:00 hampir setiap hari. Tetapi jika Anda berencana untuk pergi ke sana, pastikan untuk mengkonfirmasi waktunya karena kemungkinan akan sedikit berbeda setiap hari.

4. Museum sejarah Southampton, Southampton

Pertama kali diselenggarakan pada tahun 1898, museum ini mulai menampilkan karya seni dan budaya bahari pada tahun 1910. Sejak saat itu, museum ini menjadi wadah bagi para pecinta bahari untuk mendalami sejarah dunia bahari khususnya Southampton.

Ini adalah tempat wisata yang terkenal di sana tetapi bagi pecinta bahari di seluruh dunia, ini adalah surganya. Anda dapat menikmati harta karunnya dari hari Selasa hingga Sabtu, antara pukul 10:00 hingga 16:00.

5. Masyarakat Sejarah Teluk Sa ndy, Rockport

Terletak di kastil tua di Rockport, Massachusetts, museum ini menggambarkan hubungan wilayah dengan Atlantik dan dunia pelayaran selama rentang waktu berabad-abad. Warisan dan garis waktu konstruksi sendiri menempatkannya dengan museum laut tertua di dunia.

Ini terdiri dari rumah Kitab Suci Sewall yang dibangun pada tahun 1832 dan Kastil Rockport tua yang dibangun pada tahun 1711 yang sekarang digunakan untuk menampilkan warisan di sana. Tapi bukan itu yang membuat museum ini benar-benar indah. Kunjungi kapan saja antara pukul 14:00 dan 17:00 pada hari Selasa hingga Sabtu dan antara pukul 09:00 hingga 13:00 pada hari Senin untuk mengetahui lebih lanjut untuk Anda.

6. Museum laut Penobscot, Penobscot

Museum ini didirikan pada tahun 1936. Didirikan di sebuah bangunan yang dibangun pada tahun 1845, museum ini menampilkan warisan maritim yang tidak ada duanya. Saat ini, museum ini terdiri dari 13 bangunan yang semuanya merupakan bagian dari warisan lokal itu sendiri

Waktu berkunjung adalah pukul 10:00 hingga 17:00 pada hari Senin hingga Sabtu dan pukul 12:00 hingga 17:00 pada hari Minggu.

Museum Kelautan Penobscot

7. Museum Maritim Atlantik, Kanada

Salah satu museum maritim tertua di dunia dan tertua di Kanada, museum ini menampilkan lebih dari 30.000 artefak yang merupakan warisan laut wilayah tersebut.

Puncaknya adalah sisa-sisa ledakan tragis Halifax yang mengguncang seluruh dunia.

Museum Maritim Atlantik

8. Musée National de la Marine, Paris

Salah satu museum warisan laut tertua, museum ini memamerkan segala sesuatu mulai dari teknologi angkatan laut bersejarah hingga kapal besar, lukisan yang menggambarkan warisan laut, dan replika miniatur kapal di seluruh dunia. Sorotan utamanya adalah koleksi model kapal yang dipersembahkan oleh Henri- Duhamel du Monceau kepada Raja Louis XV.

Sejak tahun 1937 menjadi tempat berkumpulnya semua sejarah bahari dari berbagai belahan dunia dan terus menyatukan para pecinta laut. Kunjungi antara pukul 11:00 hingga 18:00 pada hari kerja (Senin, Rabu, dan Kamis) dan antara pukul 11:00 hingga 21:30 pada hari Jumat

Main di Situs Judi Online Sambil Cari Tahu Fakta Menarik dan Unik dari Museum Royal Navy di Inggris
Museum

Main di Situs Judi Online Sambil Cari Tahu Fakta Menarik dan Unik dari Museum Royal Navy di Inggris

Kemegahan Inggris di mata dunia masih berlaku hingga saat ini, bahkan sosok angkatan laut yang jadi perbincangan utama tentang Inggris masih jadi topik hangat. Meski terdapat beberapa perubahan, Museum Royal Navy sebagai museum nasional kelautan di Inggris berhasil abadikan momen bersejarah angkatan laut ini. Sambil main di situs judi online, berikut adalah sejumlah fakta menarik.

Main di Situs Judi Online Sambil Ketahui Bahwa Museum Royal Navy Memiliki Tampilan Sesuai Keadaan Asli
Fakta menarik pertama seputar museum Royal Navy adalah di sini tampilan yang disuguhkan kepada pengunjung dibuat seasli munkgin sesuai dengan kenyataan di masa dahulu. Resmi dibuka pada tahun 1994 dan masih berdiri hingga sekarang, museum Royal Navy terus berinovasi menjaga kelestarian objek sejarah agar seperti bentuk aslinya. Sama halnya bermain judi, permainan yang dikenal oleh pemain sekarang ini (poker, slot, dan sebagainya) masih sama seperti permainan judi di masa silam. Di museum Royal Navy, pengunjung akan temui kapal perang asli yang pernah digunakan, termasuk barak yang dibuat menyerupai aslinya. Tidak tanggung tanggung, museum ini memiliki berbagai macam koleksi kapal yang dikumpulkan dari sekian ratus tahun lamanya. Tidak heran, banyak pengunjung yang kemudian datang berbondong bondong ingin melihat langsung objek asli dari masa lalu tersebut. Pemain judi online yang mau mampir juga bisa sambil berjudi karena sekarang berjudi sudah bisa dari mana saja.

Museum Royal Navy di Inggris

Main di Situs Judi Online Sambil Ketahui Bahwa Museum Royal Navy Memiliki Trafalgar
Fakta menarik kedua seputar Museum Royal Navy adalah adanya Trafalgar sebagai salah satu ikon dari tempat ini. Bagi pengunjung yang memiliki kegemaran terhadap angkatan laut Inggris, pastinya tahu Trafalgar yang merupakan nama perang di masa Napoleon. Museum Royal Navy berhasil membuat rekonstruksi dari perang tersebut. Tak heran, banyak pengunjung berdatangan, termasuk pemain judi online yang sedang sibuk cari bonus, untuk lihat langsung rekonstruksi tersebut. Pada masa silam, Napleon pernah melakukan gencatan senjata dengan harapan dapat lakukan peluasan area kekuasaan di negara negara tetangga, termasuk Inggris sebagai salah satu target. Tak heran, banyak kapal perang yang kemudan dibuat untuk lakukan penjajahan. Berkat kegigihan, museum Royal Navy berhasil kumpulkan sejumlah kapal untuk dijadikan koleksi. Pemain judi pun yang gigih dalam belajar berjudi pasti akan segera bisa meraih cuan dengan jauh lebih mudah.

Main di Situs Judi Online Sambil Ketahui Bahwa Museum Royal Navy Memiliki Lingkungan yang Aman
Fakta menarik ketiga seputar Museum Royal Navy adalah di sini merupakan lingkungan yang aman. Keamanan tentu menjadi hal yang penting untuk diperhatikan saat pengunjung hendak mendatangi destinasi wisata tertentu. Meski museum Royal Navy dikenal sebagai kolektor kapal perang, ayah dan bunda tidak perlu khawatir saat mengajak anak anak ke sini. Orang tua bisa tetap berjudi sambil hitung hitung dapat cuan tambahan untuk berlibur, sementara anak bisa bermain bebas di museum Royal Navy.

Pada setiap kapal perang, terdapat sejumlah alat perang dan perlengkapan lainnya yang sudah tidak bisa dioperasikan lagi. Dengan demikian, anak anak akan lebih terjamin keamanannya saat berada di dalam museum Royal Navy. Selain itu, tersedia berbagai macam desitinasi menarik seputar kapal perang Inggris di museum Royal Navy. Anak anak pun pasti tertarik untuk mencobanya. Sama halnya ketika berjudi, ketika ada permainan baru, pasti pemain tidak sabar untuk mencobanya. Popularitas kapal perang di Inggris membuat museum Royal Navy menghadirkan ragam koleksi kapal perang Inggris. Dibuat semirip mungkin dengan suasana yang asli, di sini pemain bisa temukan rekonstruski Trafalgar yang terkenal di era Napoleon. Selain itu, di sini merupakan lingkungan yang aman bagi dewasa maupun anak anak. Pemain di situs judi online yang mau berkunjung, bisa reservasi dulu.

Sejarah Museum Maritim Pointe au Pere
Informasi Museum

Sejarah Museum Maritim Pointe au Pere

Sejarah Museum Maritim Pointe au Pere – Pointe-au-Père Maritime Historical Site ( SHMP ), sebelumnya dikenal sebagai Musée de la mer , adalah museum yang kompleks yang terletak di Rimouski di wilayah Bas-Saint-Laurent dari Quebec ( Kanada ).

Sejarah Museum Maritim Pointe au Pere

hartlepoolsmaritimeexperience – Museum secara resmi mengambil nama “Situs Bersejarah Maritim Pointe-au-Père” pada tahun 2007, karena nama baru ini lebih sesuai dengan realitasnya serta kepribadian situs Pointe-au-Père, kaya akan masa lalu maritim 200 tahun.

Hal ini terletak di titik maju dalam Sungai St.Lawrence , Pointe au Père, di mana stasiun daripilot St. Lawrence, dan di mana dermaga dan mercusuar bekas kotamadya Pointe-au-Père saat ini berada.

Lokasi geografis ini menguntungkan bagi museum, karena pengunjung menemukan diri mereka dekat laut, di tempat bermandikan suasana bahari yang kuat.

Penyebaran sejarah maritim wilayah Pointe-au-Père dan Quebec adalah jantung dari misi museum. Pameran yang memungkinkan pengunjung untuk belajar tentang sejarah mercusuar di Pointe-au-Père, yang stasiun bantuan ke menu dan infrastruktur, situs kelautan yang sangat aktif pada semester pertama xx th abad.

Baca Juga : Mengulas Sejarah Museum Galangan Kapal Chatham

Museum ini juga memberi pengunjung kesempatan untuk belajar tentang sejarah Permaisuri Irlandia , sebuah kapal transatlantik yang karam di Pointe-au-Père pada tahun 1914 sebuah tragedi yang merenggut nyawa 1.012 orang.

Sejak 2009, kita juga bisa melihat pameran HMCS Onondaga , sebuah kapal selammilik Angkatan Laut Kerajaan Kanada diubah menjadi kapal museum , dan belajar lebih banyak tentang kehidupan awak kapal selam.

Pada tahun 2014, selama perayaan seratus tahun tenggelamnya, situs bersejarah itu membuka Hangar 14, di mana sejak itu ada pameran tentang “kehidupan tahun 1914”, dan kedatangan benda-benda modern di rumah-rumah.

Misi situs bersejarah maritim Pointe-au-Père adalah untuk “mensosialisasikan sejarah maritim dan lingkungan laut di kawasan ini dan Quebec”. Untuk mencapai misi ini, dia telah mengadopsi tujuan khusus yang membantunya mencapai tujuan ini dengan lebih baik.

Salah satu tujuan tersebut adalah untuk mempromosikan sejarah Ratu Irlandia dan partisipasi transatlantik ini pertumbuhan penduduk Kanada pada awal xx th abad.

Selain itu, museum membantu bahwa bangkai kapal dari Empress of Ireland dilindungi secara memadai dan juga untuk memastikan bahwa artefakdiambil dari kapal disorot.

Prioritas lain untuk museum adalah membantu orang menemukan, dalam kemitraan dengan lembaga pemerintah Parks Canada , sejarah stasiun bantuan navigasi Pointe-au-Père.

Situs stasiun diakui Situs Bersejarah Nasional Kanada dan mengingat sejarah kokpit, Mercusuar Pointe-au-Père dan bantuan infrastruktur maritim lainnya untuk navigasi telah hadir di situs tersebut.

Akhirnya, sejak pembelian museum kapal selam HMCS Onondaga pada tahun 2005, peningkatan dan pengamanan kapal selam telah ditambahkan ke tujuan institusi.

Masa lalu maritim situs ini berawal dari kedatangan orang Eropa di Amerika , Sungai St . Lawrence menjadi akses utama dan rute transportasi untuk orang dan barang antara dua benua.

Bahaya navigasi di sungai sangat banyak (adanya es, episode angin kencang, seringnya kabut , beting , terumbu karang ) dan membuat pilot berpengalaman diperlukan di sana untuk memandu kapal ke Quebec.

Pos Bic pertama kali ditetapkan sebagai stasiun percontohan resmi atas perintah Gubernur James Murray pada tahun 1762. Namun, beberapa pilot menetap di Pointe-au-Père hilir dari Bic, dari 1805, kehadiran dikonfirmasi oleh Joseph Bouchette pada tahun 1815.

Pada tahun 1856, Montreal Ocean Steamship Company , nama pertama dari Allan Line, salah satu perusahaan terpenting yang beroperasi di sungai, memperoleh kontrak transportasi surat eksklusif dengan Inggris dan memasang pilot yang ditugaskan di kapalnya di Pointe-au- Père segera setelah.

Pada tahun 1859, Line Allan memiliki mercusuar pertama yang dibangun di situs untuk meningkatkan keselamatan navigasi dekat pantai.

Oleh karena itu, pilot yang berbasis di Pointe-au-Père dapat memanfaatkan opsi transshipment yang ditawarkan oleh penjaga mercusuar dan perahu layar kecilnya.

Mercusuar itu dibeli oleh pemerintah Kanada pada tahun 1861, tetapi dihancurkan oleh api pada tahun 1867 e 2 . Mercusuar kedua dibangun pada tahun yang sama di lokasi yang tepat dari pertama .

Tekanan kapal perusahaan transportasi semakin besar di akhir xix th abad untuk mereformasi sistem kontrol di St Lawrence E.

Untuk mengantisipasi penunjukan Pointe-au-Père sebagai stasiun pilot resmi, pemerintah Kanada Wilfrid Laurier memiliki dermaga sepanjang 600 kaki (200 meter) yang dibangun di sana pada tahun 1901-1902 yang kemudian diperpanjang 200 kaki (67 meter) pada tahun 1904. Kedua tahap pekerjaan itu akhirnya dilaksanakan dengan jumlah total $ 102.121.

Angkatan Laut Kanada mengambil alih layanan pemanduan pada tahun 1905 dan stasiun percontohan Saint-Laurent secara resmi dipindahkan ke Pointe-au-Père pada tahun 1906.

Sebuah kapal perintis pertama, Eureka, ditugaskan ke stasiun pada tahun 1906 dan menggunakan dermaga baru yang dibangun pada tahun 1902.

Hal ini juga selama periode ini dari awal xx th abad bahwa pemerintah federal membuat ke Pointe-au-Père berbagai eksperimen untuk menentukan solusi terbaik untuk meningkatkan tampilan visual dan bantuan navigasi terdengar: gas asetilena , uji sinyal terdengar, instalasi dari lampu depan yang dilengkapi dengan lampu dioptri.

Perbaikan lain menegaskan pentingnya situs Pointe-au-Père sebagai pusat bantuan navigasi, khususnya pembangunan stasiun telegrafi nirkabel pada tahun 1908, stasiun Marconi dinamai menurut penemunya dan yang beroperasi dari tahun 1909 hingga 1959.

Tetapi pada tahun 1909, menyusul tekanan dari pemilik kapal , penambahan terpenting dibuat, pembangunan mercusuar ketiga di Pointe-au-Père, yang dilengkapi dengan peralatan optik paling canggih yang tersedia di zaman.

Bangunan mercusuar kedua kemudian berubah panggilan dan digunakan sebagai kantor pilot; akhirnya dihancurkan pada tahun 1966. Tahun 1910 hingga 1914 menandai ketinggian stasiun bantuan dalam navigasi Pointe-au-Père sementara lebih dari seribu kapal, sekitar 250 hingga 300 kapal datang untuk mencari atau menyerahkan pilot mereka.

Pada tahun 1914, kokpit menjadi saksi tenggelamnya Permaisuri Irlandia di lepas pantai Pointe-au-Père setelah bertabrakan dengan pengusaha batubara Norwegia Storstad b.

Kapal transatlantik baru saja menurunkan pilotnya di sana beberapa jam sebelumnya. Nama desa Pointe-au-Père kemudian mendunia. Selama periode antar perang, layanan maritim lainnya ditambahkan.

Transfer dari Rimouski ke Pointe-au-Père dari layanan transportasi surat antara Eropa dan Kanada setelah Perang Dunia Pertama, layanan bea cukai pada tahun 1920, layanan petugas medis pada tahun 1923 membebaskan kapal dari kewajiban untuk berhenti di Grosse-Isle sebelum kedatangan mereka di Quebec ketika tidak ada penyakit yang terdeteksi di kapal e 7 .

Pembukaan St.Lawrence Seaway membuat stasiun Les Escoumins jauh lebih menarik bagi operator maritim dan stasiun percontohan dipindahkan ke sana pada tahun 1959.

Pada tahun 1959-1960, pembangunan pelabuhan musim dingin dan infrastruktur untuk pengangkutan barang dan kendaraan antara Pointe-au-Père dan Côte-Nord memungkinkan untuk menghidupkan kembali aktivitas maritim.

Layanan feri pemecah es yang menghubungkan Pointe-au-Père ke Baie-Comeau dari tahun 1962 sampai ditinggalkan pada tahun 1970. Hanya operasi mercusuar yang tersisa sampai tahun 1975, ketika mereka ditinggalkan setelah pembangunan mercusuar otomatis keempat, yang dengan cara “saksi terakhir dan kesimpulan dari peran bersejarah stasiun. Mercusuar Pointe-au-Père ”

Peristiwa pertama di awal penciptaan Musée du Site historique maritime de la Pointe-au-Père seperti yang kita kenal sekarang terjadi pada tahun 1979. Liga Angkatan Laut Kanada, sektor Rimouski, sedang mempersiapkan pameran bertema dunia maritim pada musim semi tahun itu.

Kota Rimouski kemudian memberikan dukungan keuangan untuk acara tersebut untuk memasukkan bagian tentang Permaisuri Irlandia, semacam museum sementara.

Walikota Rimouski saat itu, Philippe Michaud, kemudian menyampaikan keinginannya agar dibuatkan museum permanen mengingat tragedi tersebut, karena diyakini akan menjadi daya tarik wisata utama bagi kota.

Marcel-Guy Bélanger, presiden Liga Angkatan Laut, dan Philippe Beaudry, seorang penyelam dengan banyak koleksi artefak dari bangkai kapal Ratu Irlandia , mempersembahkan pameran sementara ini pada musim panas 1979 di gedung Manège Rimouski Military.

Mengulas Sejarah Museum Galangan Kapal Chatham
Informasi Koleksi Museum Sejarah

Mengulas Sejarah Museum Galangan Kapal Chatham

Mengulas Sejarah Museum Galangan Kapal Chatham – Chatham Dockyard merupakan sebuah Galangan Kapal dari Angkatan Laut yang ada diKerajaan yang terletak di Sungai Medway di Kent . Didirikan di Chatham ini yang terjadi pada pertengahan abad yang ke-16, galangan kapal kemudian diperluas ke tetangga Gillingham (paling luas, pada awal abad ke-20, dua pertiga dari galangan kapal terletak di Gillingham, sepertiga di Chatham).

Mengulas Sejarah Museum Galangan Kapal Chatham

hartlepoolsmaritimeexperience.com- Itu muncul pada saat, setelah Reformasi , hubungan dengan negara-negara Katolik Eropa memburuk, yang mengarah pada persyaratan untuk pertahanan tambahan. Lebih dari 414 tahun Chatham Royal Dockyard menyediakan lebih dari 500 kapal untuk Royal Navy , dan berada di garis depan teknologi pembuatan kapal , industri dan arsitektur .

Baca Juga : Mengulas Lebih Jauh Tentang Museum Bahari Tasmania

Pada puncaknya, ia mempekerjakan lebih dari 10.000 pengrajin terampil dan mencakup 400 hektar (1,6 km 2 ). Galangan dari kapal Chatham ditutup pada tahun 1984, dan 84 hektar (34 ha) galangan kapal Georgia sekarang dikelola sebagai Galangan Kapal Bersejarah Chatham atraksi pengunjung oleh Chatham Historic Dockyard Trust.

Ikhtisar

Joseph Farington (1747-1821) ditugaskan oleh Dewan Angkatan Laut untuk melukis pemandangan panorama Chatham Dockyard (sebagai bagian dari proyek untuk membuat rekaman visual dari semua enam pekarangan rumah) pada tahun 1785. Lukisan itu, sekarang di Museum Bahari Nasional , memberikan ilustrasi rinci tentang pekarangan seperti pada Zaman Berlayar ; banyak bangunan dan struktur yang diilustrasikan bertahan:

Sejarah

Air Jillingham

Pembentukan Chatham sebagai galangan kapal angkatan laut dipicu oleh penggunaan Medway sebagai tempat berlabuh yang aman oleh kapal-kapal yang menjadi (di bawah Raja Henry VIII ) Angkatan Laut Kerajaan Inggris yang permanen . Pada tahun 1550, sebuah dekrit dikeluarkan kepada Lord High Admiral bahwa: semua kapal Kinges harus berlabuh di Jillyngham Water – kecuali yang ada di Portsmouth

Bahkan sebelum ini, ada bukti fasilitas pantai tertentu yang didirikan di sekitarnya untuk kepentingan kapal Raja yang sedang berlabuh: ada referensi yang terisolasi sejak tahun 1509 hingga menyewa gudang di dekatnya dan dari tahun 1547 ini menjadi item tetap dalam rekening tahunan Bendahara. (Pada sekitar waktu yang sama victualling toko juga didirikan, di dekat Rochester , untuk menyediakan kapal dan awak mereka dengan makanan.)

Gudang tersebut akan memiliki kapal dilengkapi dengan bahan habis pakai yang diperlukan seperti tali, katrol, sailcloth dan kayu. Careening terjadi di sungai, menurut instruksi Dewan Penasihat tahun 1550; [7]untuk perbaikan dan pemeliharaan yang lebih khusus, bagaimanapun, kapal harus melakukan perjalanan ke salah satu galangan kapal kerajaan yang dibangun khusus (yang terdekat adalah yang ada di Thames : Deptford dan Woolwich ).

Galangan awal

1567 umumnya dilihat sebagai tanggal pendirian Chatham sebagai Galangan Kapal Angkatan Laut Kerajaan. Pada tahun-tahun berikutnya tanah disiapkan, akomodasi diamankan dan pada tahun 1570 sebuah kolam tiang dipasang. Tahun berikutnya sebuah bengkel dibangun untuk pembuatan jangkar. Pada waktu yang hampir bersamaan, sebuah rumah besar disewakan (Rumah Bukit) untuk tujuan administratif (termasuk pertemuan Council of Marine Causes ); antara lain berisi Kantor Pembayaran, dan tetap digunakan Angkatan Laut selama 150 tahun ke depan.

Baca Juga : Mengulas Lebih Jauh Tentang Museum Tretyakov

Pembuat kapal terkenal Tudor Mathew Baker diangkat ke Chatham pada tahun 1572 (meskipun ia terutama berbasis di Deptford). Di bawah pengawasannya, situs ini dikembangkan untuk mencakup sawpits , bengkel , gudang dan dermaga dengan treadmill crane (selesai pada tahun 1580). Yang paling penting, dok kering pertama Chatham dibuka pada tahun 1581 (untuk memperbaiki galai angkatan laut ). Kapal pertama akan dibangun di galangan kapal, sebuah perahu bernama HMS Sunne , diluncurkan pada 1586.

Galangan kapal menerima kunjungan kerajaan pertamanya, dari Elizabeth I , pada tahun 1573; kemudian, pada tahun 1606, James I menggunakan galangan kapal Chatham untuk pertemuan dengan Christian IV dari Denmark .

Relokasi

Pada awal abad ke-17 pemerintah memutuskan untuk berinvestasi dalam fasilitas khusus baru untuk memasang kembali dan memperbaiki kapal perang. Pada 1611, Chatham telah dipilih sebagai lokasinya (lebih disukai daripada Deptford, yang pada saat itu merupakan galangan kapal angkatan laut utama negara itu; hal ini menimbulkan spekulasi bahwa Deptford akan dijual). Keputusan tersebut menetapkan Chatham sebagai kompleks industri angkatan laut utama negara itu; namun demikian, kekhawatiran sudah muncul tentang sungainya yang rawan pendangkalan.

Keputusan tersebut mengharuskan galangan kapal untuk pindah dari lokasi aslinya, yang terlalu sempit, ke lokasi baru (berdekatan) di utara. (Situs lama pada waktunya dipindahkan ke Dewan Persenjataan , yang mendirikan dermaga senjata di sana.) Pada tahun 1619, galangan kapal baru terdiri dari dermaga kering baru dan dermaga dengan gudang, semua tertutup dalam tembok pembatas bata. Semakin pentingnya galangan kapal diilustrasikan dengan penambahan segera setelah kolam tiang, dan pemberian tambahan lahan di mana dermaga kering (ganda) kedua dibangun, bersama dengan loteng layar , tali dan tempat tinggal bagi petugas galangan. : semuanya selesai pada tahun 1624.

Peter Pett , dari keluarga pembuat kapal yang sejarahnya terkait erat dengan galangan kapal Chatham, menjadi komisaris pada tahun 1649. Pada tahun 1686 dua dok kering baru dibangun, selain dok kering tunggal dan ganda; keempatnya dibangun kembali dan diperluas di berbagai titik di abad-abad berikutnya (dok ganda telah diubah menjadi dermaga tunggal pada tahun 1703). Meskipun galangan berfokus terutama pada pemasangan dan perbaikan, beberapa pembuatan kapal terus dilakukan.

Itu dibuat dengan satu slip pembuatan kapal untuk sebagian besar abad ke-17 (slip kedua, berasal dari periode yang sama, telah tidak digunakan; itu diganti pada tahun 1730-an). Juga pada tahun 1686 sebuah ‘Rumah Gudang Besar’ dibangun, di samping tali tambang di tempat yang sekarang menjadi Dermaga Jangkar;dan dua kolam tiang baru dibangun, di bagian paling utara pekarangan, pada tahun 1697 dan 1702.

Mengulas Lebih Jauh Tentang Museum Bahari Tasmania
Informasi Koleksi Museum

Mengulas Lebih Jauh Tentang Museum Bahari Tasmania

Mengulas Lebih Jauh Tentang Museum Bahari Tasmania – Museum Maritim Tasmania adalah museum maritim yang dioperasikan secara pribadi yang didedikasikan untuk sejarah hubungan Tasmania dengan laut , kapal , dan pembuatan kapal , dan terletak di Carnegie House di Sullivans Cove , Hobart , Tasmania. – hartlepoolsmaritimeexperience.com

Mengulas Lebih Jauh Tentang Museum Bahari Tasmania

Teluk Sullivan

Sullivans Cove berada di Sungai Derwent berdekatan dengan Hobart CBD di Tasmania. Itu adalah situs pemukiman Eropa awal di daerah tersebut, dan lokasi komponen awal Pelabuhan Hobart. The Cove adalah tempat pendaratan awal yang sekarang menjadi kota Hobart .

Didirikan pada 21 Februari 1804 oleh Letnan Gubernur David Collins , yang melakukan perjalanan ke pantai melalui pulau berbatu bernama Hunter Island. Sambungan ke pantai dikembangkan dan sekarang dikenal sebagai Hunter Street. Pulau ini sekarang memiliki bangunan tepat di atasnya.

Baca Juga : Mengulas Lebih Jauh Tentang Museum Musée National de la Marine

Meskipun pemukiman Eropa pertama di negara bagian itu lebih jauh ke hulu sungai di Risdon Cove oleh John Bowen setahun sebelumnya, pemukiman itu ditinggalkan dan dipindahkan untuk bergabung dengan pemukim Sullivans Cove. Collins bernama Sullivans Cove setelah John Sullivan, Wakil Sekretaris Tetap Koloni.

Sejarah

Negara bagian pulau Tasmania memiliki sejarah panjang dan kaya tentang hubungan dengan laut, kembali jauh sebelum masa invasi dan pemukiman Inggris di pulau itu. Penduduk asli Tasmania diketahui memiliki hubungan yang kuat dengan laut, dan pulau-pulau sekitarnya. Inggris tentu saja tiba melalui laut, dan sejak kedatangan pertama mereka pada tahun 1803, Tasmania memiliki sejarah atau pelayaran yang berkelanjutan, perdagangan maritim, penangkapan ikan, dan kegiatan maritim lainnya. Museum menetapkan untuk memetakan, mendokumentasikan dan menampilkan bahan dan artefak yang terkait dengan sejarah itu.

Penggemar bahari pertama kali mulai berpendapat bahwa Museum dan Galeri Seni Tasmaniaharus mencakup ruangan yang didedikasikan untuk sejarah maritim Tasmania pada tahun 1930-an. Namun baru pada tahun 1972, ketika enam sukarelawan memutuskan untuk membuat museum khusus, Museum Bahari Tasmania lahir. Awalnya bertempat di Gereja St. George, Battery Point , dan dibuka pada tahun 1973, dengan pembukaan resmi pada tahun 1974.

Pengembangan

Pada tahun 1983 museum dipindahkan ke Secheron House (dibangun 1831), lokasi yang jauh lebih tepat, dan ini juga memungkinkan museum untuk berkembang. The Pemerintah Tasmania memutuskan untuk menjual Secheron rumah pada tahun 1999, dan Museum mengambil kesempatan untuk pindah dan berkembang menjadi lembaga pendidikan utama dan daya tarik publik. Museum dipindahkan ke rumahnya saat ini, Gedung Carnegie, yang menempatkannya di samping dermaga Sullivans Cove , di dekat CBD dan Museum dan Galeri Seni Tasmania . Gedung Carnegie baru yang diperluas dan direnovasi secara modern dibuka sebagai Museum Bahari Tasmania olehRatu Elizabeth II pada 28 Maret 2000.

Aboriginal Tasmanians

The Aborigin Tasmania merupakan orang-orang asal Aborigin yang dari pulau Australia dari Tasmania , terletak di sebelah selatan daratan. Selama sebagian besar abad ke-20, orang-orang Aborigin Tasmania secara luas, dan keliru, dianggap sebagai kelompok budaya dan etnis yang punah yang sengaja dimusnahkan oleh pemukim kulit putih. Angka kontemporer (2016) untuk jumlah orang keturunan Aborigin Tasmania bervariasi menurut kriteria yang digunakan untuk menentukan identitas ini, mulai dari 6.000 hingga lebih dari 23.000.

Pertama kali tiba di Tasmania (saat itu semenanjung Australia) sekitar 40.000 tahun yang lalu, nenek moyang suku Aborigin Tasmania terputus dari daratan Australia oleh naiknya permukaan laut c. 6000 SM. Mereka sepenuhnya terisolasi dari sisa spesies manusia selama 8.000 tahun sampai kontak Eropa.

Sebelum kolonisasi Inggris di Tasmania pada tahun 1803, diperkirakan ada 3.000–15.000 Palawa. Populasi Palawa mengalami penurunan drastis dalam jumlah dalam tiga dekade, sehingga pada tahun 1835 hanya sekitar 400 orang Aborigin Tasmania berdarah murni yang selamat, sebagian besar dari sisa-sisa ini dipenjarakan di kamp-kamp di mana semua kecuali 47 meninggal dalam 12 tahun berikutnya.

Tidak ada konsensus mengenai penyebabnya, di mana kontroversi besar muncul. Pandangan tradisional, yang masih ditegaskan, menyatakan bahwa keruntuhan demografis yang dramatis ini adalah akibat dari dampak penyakit yang diperkenalkan, bukan akibat kebijakan. Geoffrey Blainey , misalnya, menulis bahwa pada tahun 1830 di Tasmania: “Penyakit telah membunuh sebagian besar dari mereka tetapi peperangan dan kekerasan pribadi juga telah menghancurkan.”

Henry Reynolds menghubungkan penipisan tersebut dengan kerugian dalam Perang Hitam . Keith Windschuttle mengklaim bahwa selain penyakit, prostitusi wanita dalam masyarakat sudah menurun, menjelaskan kepunahan. Banyak ahli dalam sejarah kolonialisme dan genosida, seperti Ben Kiernan , Colin Tatz , dan Benjamin Madley menyatakan bahwa penghancuran Tasmania memenuhi syarat sebagai genosida dalam hal definisi yang ditetapkan oleh Raphael Lemkindan diadopsi dalam Konvensi Genosida PBB.

Baca Juga : Mengulas Lebih Jauh Tentang Museum Nasional Antropologi (Meksiko)

Pada tahun 1833, George Augustus Robinson , disponsori oleh Letnan Gubernur George Arthur , telah membujuk sekitar 200 orang Aborigin Tasmania yang masih hidup untuk menyerahkan diri dengan jaminan bahwa mereka akan dilindungi, disediakan dan akhirnya tanah mereka dikembalikan kepada mereka. “Jaminan” ini salah; tidak ada saran bahwa Robinson atau Letnan Gubernur Arthur bermaksud melakukan hal lain selain pengasingan ke Kepulauan Furneaux , dan jaminan diberikan oleh Robinson untuk memfasilitasi pemindahan orang Aborigin dari daratan utama Tasmania.

Para penyintas dipindahkan ke Wybalenna Aboriginal Establishment di Flinders Island, di mana penyakit terus mengurangi jumlah mereka lebih jauh. Pada tahun 1847, 47 penduduk terakhir Wybalenna yang masih hidup dipindahkan ke Oyster Cove , selatan Hobart . Dua individu, Truganini (1812–1876) dan Fanny Cochrane Smith (1834–1905), secara terpisah dianggap sebagai orang terakhir yang hanya keturunan Tasmania.

Bahasa Tasmania Aborigin yang lengkap telah hilang; beberapa kata bahasa Tasmania asli tetap digunakan dengan orang Palawa di Kepulauan Furneaux , dan ada beberapa upaya untuk merekonstruksi bahasa dari daftar kata yang tersedia. Saat ini, sekitar ribuan orang yang tinggal di Tasmania menggambarkan diri mereka sebagai orang Tasmania Aborigin, karena sejumlah wanita Palawa melahirkan anak bagi pria Eropa di Kepulauan Furneaux dan daratan utama Tasmania.

Mengulas Lebih Jauh Tentang Museum Musée National de la Marine
Informasi Museum Sejarah

Mengulas Lebih Jauh Tentang Museum Musée National de la Marine

Mengulas Lebih Jauh Tentang Museum Musée National de la Marine – The Musée de la Marine adalah museum maritim yang terletak di Palais de Chaillot , Trocadéro , di arondisemen ke-16 Paris . Ini memiliki lampiran di Brest , Port-Louis , Rochefort ( Musée National de la Marine de Rochefort ), Toulon dan Saint-Tropez . Koleksi permanen berasal dari koleksi yang berasal dari Louis XV dari Perancis. – hartlepoolsmaritimeexperience.com

Mengulas Lebih Jauh Tentang Museum Musée National de la Marine

Palais de Chaillot

The Palais de Chaillot adalah sebuah bangunan di atas Chaillot bukit di Trocadéro daerah di 16 arondisemen dari Paris , Perancis. Untuk Exposition Internationale tahun 1937 , Palais du Trocadéro tahun 1878 yang lama sebagian dihancurkan dan sebagian dibangun kembali untuk membuat Palais de Chaillot. Ini dirancang dengan gaya klasik ” modern ” oleh arsitek Louis-Hippolyte Boileau , Jacques Carlu dan Léon Azéma.

Baca Juga : Mari Kita Ulas Sejarah Dari Maritime Museum British of Columbia ( MMBC )

Palais terdiri dari dua sayap terpisah yang dibentuk membentuk busur lebar, yang merupakan sayap bangunan lama dengan bagian baru yang lebih tinggi dibangun di depan. Sepasang paviliun pusat yang lebih besar juga merupakan paviliun bekas palais, yang dikemas dalam konstruksi baru. Aula tengah yang besar dan menara palais tua dihancurkan, hanya menyisakan ruang bawah tanah, dengan lapangan terbuka lebar dibuat di atasnya, menciptakan pemandangan terbuka dari tempat du Trocadéro ke Menara Eiffel dan seterusnya.

Bangunan dihiasi dengan kutipan oleh Paul Valéry , dan kelompok patung di tingkat loteng oleh Raymond Delamarre , Carlo Sarrabezolles dan Alfred Bottiau. Delapan figur berlapis emas di teras Hak Asasi Manusia dikaitkan dengan pematung Alexandre Descatoire , Marcel Gimond , Jean Paris dit Pryas , Paul Cornet , Lucien Brasseur , Robert Couturier , Paul Niclausse dan Félix-Alexandre Desruelles .

Sejarah

Pada tahun 1748, Henri-Louis Duhamel du Monceau menawarkan koleksi model kapal dan instalasi angkatan laut kepada Louis XV dari Prancis , dengan permintaan agar barang-barang tersebut dipajang di Louvre dan tersedia bagi siswa sekolah insinyur Angkatan Laut, yang dipimpin oleh Duhamel. . Koleksi itu dipajang pada tahun 1752, di sebuah ruangan di lantai pertama, di sebelah Academy of Sciences; ruangan itu disebut ” Salle de Marine ” (ruang Angkatan Laut), dan digunakan untuk mengajar.

Dengan Revolusi Prancis , Salle de Marine ditutup pada tahun 1793. Koleksinya ditambahkan ke model yang dimiliki oleh Raja secara pribadi, ke model lain yang dimiliki oleh Kementerian Angkatan Laut, dan model lain yang dimiliki oleh emigran atau orang yang dieksekusi (terutama Philippe galité ). Sebuah museum berumur pendek dibuka antara tahun 1801 dan 1803 di Kementerian Angkatan Laut, kemudian terletak di Place de la Concorde .

Pada tahun 1810, Napoleon memesan galeri 19 model, yang dikenal sebagai koleksi model Trianon , untuk dipajang di kantornya di Grand Trianon , untuk mendokumentasikan jenis kapal perang yang digunakan di Angkatan Laut Prancis pada saat itu. Jacques-Noël Sané ditugaskan untuk tugas itu. Napoleon juga memiliki model fregat Muiron di kamar tidurnya di Château de Malmaison .

Pada tahun 1827, setelah Restorasi Bourbon , Charles X memerintahkan dibukanya museum Angkatan Laut di Louvre. Tugas itu diberikan kepada Pierre Zédé . Kamar juga dibuka atau dipugar di Cherbourg, Brest, Lorient, Rochefort dan Toulon.

Baca Juga : National Museum of Modern and Contemporary Art Yang Ada Di Gwacheon

Pada tahun 1852, Antoine Léon Morel-Fatio menjadi kurator Museum. Dia menekankan pentingnya melukis, menambah karya Joseph Vernet . Dia juga membuat katalog item, dan mengatur ulang item etnografi koleksi.

Pada tahun 1871, Laksamana François-Edmond Pâris menjadi kurator, dan memiliki lebih dari 400 model kerajinan kecil asli dari berbagai lokasi Kekaisaran Prancis yang dibangun.

Dari tahun 1905, item etnografi dipindahkan ke museum lain, dan pada tahun 1920, administrasi Museum dipindahkan ke Angkatan Laut Prancis . Pada tahun 1937, bagian dari Palais de Chaillot dikhususkan untuk menyimpan museum, yang dibuka pada tanggal 15 Agustus 1943.

Sejak 1971, museum menjadi badan otonom di bawah Kementerian Pertahanan . Pada tahun 1975, itu berperan penting dalam pemulihan benteng Port-Louis . Pada tahun 1992, itu dibeli Éric Tabarly ‘s Pen Duick V , sekarang bertugas di Angkatan Laut Perancis sebagai kapal berlayar sekolah.

Renovasi

Mulai tahun 2017, Museum ditutup untuk renovasi besar-besaran. Itu akan tetap ditutup hingga 2021. Menurut situs web museum, “ambisinya adalah menjadikan museum baru ini sebagai tempat terbaik untuk laut dan pelaut di Paris.”

Mari Kita Ulas Sejarah Dari Maritime Museum British of Columbia ( MMBC )
Informasi Koleksi Museum Sejarah

Mari Kita Ulas Sejarah Dari Maritime Museum British of Columbia ( MMBC )

Mari Kita Ulas Sejarah Dari Maritime Museum British of Columbia ( MMBC ) – The Maritime Museum of British Columbia ( MMBC ) merupakan sebuah museum yang ada di negara bagian Victoria, Kanada, British Columbia, yang melibatkan banyak orang dengan sebuah budaya pada maritim dan juga pada sejarah Pacific Northwest melalui berputar pameran, program berbasis komunitas pendidikan dan, jasa penelitian, dan banyak lagi.

Mari Kita Ulas Sejarah Dari Maritime Museum British of Columbia ( MMBC )

hartlepoolsmaritimeexperience.com – Pada tahun 2015 MMBC menyelesaikan relokasinya dari rumah jangka panjangnya di Bastion Square ke Kantor Masyarakat di Nootka Court di 634 Humboldt St., Victoria, dengan koleksinya disimpan di luar lokasi di fasilitas yang dikontrol iklim. Pada Agustus 2021, MMBC pindah ke lokasi sementaranya saat ini di 744 Douglas St., dengan ruang pameran yang memamerkan artefak dari koleksi, ruang penelitian publik, toko suvenir, dan kantor staf.

Baca Juga : Mengenal Sejarah Berdirinya Florida Maritime Museum

Sejarah

Museum Maritim BC dibuka oleh perwira angkatan laut pada tahun 1955 di Signal Hill di Esquimalt, British Columbia dan kemudian mengalami perubahan nama. Museum Maritim British Columbia Society terdaftar pada tahun 1957 sebagai organisasi nirlaba dan akan mengikuti mandat warisan pesisir Pasifik yang lebih luas. Museum dipindahkan pada tahun 1963-64 ke 28 Bastion Square di pusat kota Victoria . Museum Maritim British Columbia Foundation yang sesuai didirikan enam belas tahun kemudian untuk mengembangkan dukungan jangka panjang bagi Lembaga.

Pada tahun 1981 sebuah kelompok terpisah mendirikan CFB Esquimalt Naval & Military Museum, yang berlanjut di Naden di Canadian Forces Base Esquimalt. Tempat Museum’s Bastion Square ditutup pada Oktober 2014 karena gedung pengadilan milik provinsi yang dibangun pada tahun 1889 memerlukan peningkatan seismik dan pekerjaan struktural lainnya.

Baca Juga : Mengenal Lebih Jauh Tentang Museum Seni Egyptian Museum

Pengemasan dan pemindahan koleksi membutuhkan waktu lebih dari satu tahun, dan Society menyelesaikan pemindahannya ke lokasi baru di Humboldt Street pada Juli 2015. Pada Agustus 2021, MMBC pindah ke lokasi sementara Douglas Street saat ini. Barang-barang pilihan dari koleksi ditampilkan bersama dengan pameran keliling.

Koleksi dan pameran

Koleksi yang kaya dari sekitar 35.000 artefak termasuk 800 model kapal dan barang-barang yang terkait dengan warisan maritim SM. Ada perpustakaan referensi 6.000 volume termasuk koleksi 200 judul yang memiliki makna sejarah, koleksi arsip catatan perusahaan pemilik dan pembuatan kapal lokal, buku catatan, catatan angkatan laut, rencana kapal 1800 kapal, peta dan bagan, seni koleksi, dan sekitar 36.000 foto.

Lokasi 744 Douglas Street terbuka untuk umum mulai September 2021. Penjangkauan publik seperti program pendidikan dan pembicaraan sedang ditawarkan. Ruang pameran digunakan untuk menginterpretasikan barang-barang terpilih dari koleksi permanen dan pameran keliling.

Sebagian besar koleksi disimpan di ruang yang dikendalikan iklim di bagian utara Victoria, sementara barang-barang besar disimpan di Ogden Point di pelabuhan luar. Ruang referensi digunakan oleh peneliti yang ingin berkonsultasi dengan perpustakaan dan arsip, dan sukarelawan serta staf tersedia untuk membantu dengan pertanyaan referensi.

Koleksinya juga mencakup tiga kapal kecil bersejarah: ”Tilikum” (perahu) , kano cedar aborigin yang dimodifikasi sepanjang 38 kaki (11,6m) berlayar ke barat dari Pulau Vancouver mulai tahun 1901 ke London,Trekka, perahu layar 20,5 kaki (6,2 m) berlayar keliling dunia oleh pembangunnya di Victoria mulai tahun 1954 – pada saat itu merupakan kapal pesiar terkecil yang mengelilingi dunia; dan Dorothy , pemotong fantail buatan lokal tahun 1897 yang saat ini sedang direstorasi.

Afiliasi

Museum Maritim BC berafiliasi dengan Asosiasi Museum BC , Asosiasi Museum Kanada , Museum Virtual Kanada, dan Jaringan Informasi Warisan Kanada . Organisasi ini berada di bawah naungan Hon. Judith Guichon, Letnan Gubernur British Columbia.

Mengenal Sejarah Berdirinya Florida Maritime Museum
Informasi Koleksi Museum Sejarah Uncategorized

Mengenal Sejarah Berdirinya Florida Maritime Museum

Mengenal Sejarah Berdirinya Florida Maritime Museum – The Florida Maritime Museum adalah museum, yang disponsori oleh Manatee County Panitera Circuit Pengadilan, terletak di 4 acre (1,6 ha) lahan dalam desa nelayan bersejarah Cortez, Florida.

Mengenal Sejarah Berdirinya Florida Maritime Museum

hartlepoolsmaritimeexperience.com – Museum ini menceritakan sejumlah cerita yang berkaitan dengan semua aspek sejarah maritim Florida . Pameran termasuk foto-foto bersejarah, model perahu, peralatan, instrumen, dan artefak bersejarah lainnya. Museum ini juga menampilkan banyak koleksi kerang dari Teluk Meksiko .

Baca Juga : Mengulas Lebih Jauh Tentang Museum Maritim Reykjavík

Museum ini juga merupakan rumah bagi sekolah rakyat yang mengajarkan keterampilan tradisional Florida dan perpustakaan penelitian dengan berbagai buku, rencana, log, buku harian, majalah, surat, catatan, dan materi arsip terkait yang isinya relevan dengan penelitian tentang mata pelajaran maritim, dengan penekanan khusus di Pantai Teluk Florida .

Museum ini bertempat di gedung sekolah tahun 1912 di Cagar Alam Cortez seluas 95 hektar (38 ha) di 4415 119th Street West. Struktur bersejarah lainnya yang terletak di situs ini termasuk Toko Burton tahun 1890, tangki kayu, dan Toko Perahu Pillsbury.

Misi

Misi Museum Maritim Florida adalah untuk mengumpulkan, melestarikan, dan berbagi pengetahuan tradisional, artefak budaya, dan kisah pribadi khusus untuk perikanan Florida dan warisan maritim.

Struktur dan Lahan Bersejarah

Museum Maritim Florida terletak di atas tanah seluas 4 hektar yang mencakup kebun tanaman asli, air mancur, bangunan bersejarah, dan objek maritim. Lapangan terbuka untuk umum dari senja hingga fajar.

1912 Cortez Rural Graded Schoolhouse

The Cortez Rural Graded Schoolhouse ini pertama kali dibangun pada tahun-1912 sebagai salah satu dari 6 sekolah yang akan dibangun oleh Manatee County tahun itu. Ini menggantikan struktur satu ruangan yang lebih tua yang masih berdiri di desa. Awalnya tiga ruang kelas, pada tahun 1933, di bawah program Administrasi Kemajuan Pekerjaan Federal , ruang kelas tengah diperluas menjadi auditorium dengan panggung membentuk denah berbentuk T.

Itu digunakan sebagai sekolah sampai tahun 1961, ketika disewakan ke sekolah seni. Itu akhirnya dijual kepada Robert Sailors, seorang ahli penenun, yang menjadikan bangunan itu sebagai rumah dan studionya. Pada tahun 1999, Manatee County membeli properti tersebut dan dengan hati-hati merestorasi bangunan tersebut. Pada tahun 2006, dibuka kembali sebagai Museum Maritim Florida. Gedung Sekolah Cortez terdaftar diDaftar Tempat Bersejarah Nasional sebagai bagian dari Distrik Bersejarah Cortez .

Taman Rahasia Robert Sailor dan Taman Kupu-Kupu

Pada tahun 1974, Robert Sailors, seorang ahli penenun, membeli Gedung Sekolah Cortez dan mengubah properti itu menjadi studio dan tempat tinggalnya. Pelaut menambahkan dua teras ke bagian luar gedung sekolah, dengan salah satunya menampilkan patung air dari ubin keramik biru dan jendela kaca timah. Hari ini, museum Maritim Florida terus memelihara patung air serta patung-patung lain yang ditampilkan di seluruh halaman.

Toko Burton/Bratton 1890

Pada tahun 1890-an, William C. Bratton membangun gedung komersial pertama di Hunter’s Point, nama asli daerah tersebut akhirnya disebut Cortez. Bangunan itu berfungsi sebagai kantor pos, toko umum dan dermaga kapal uap dan menghubungkan keluarga nelayan desa dengan dunia luar. Pada tahun 1900, kamar ditambahkan menciptakan sebuah penginapan yang kemudian dikenal di Albion Inn.

Diperluas dari waktu ke waktu, Albion Inn bersama dengan 1912 Cortez Schoolhouse berfungsi sebagai tempat perlindungan bagi penduduk desa kecil yang terlantar selama badai tahun 1921 yang merusak . Pada tahun 1974, penginapan ditutup dan properti itu dijual ke Penjaga Pantai AS.

Upaya masyarakat yang dipelopori oleh Cortez Village Historical Society dan Florida Institute of Saltwater Heritage (FISH) menyelamatkan toko dari pembongkaran pada tahun 1991. Toko tersebut dipindahkan ke situs ini pada tahun 2006. Setelah renovasi, toko dibuka kembali sebagai bagian dari Florida Maritime Museum pada tahun 2018.

Toko Perahu Pillsbury

Edward Ithamar Pillsbury (1844-1930) memulai Pekerjaan Perahu Pulau Snead di Pulau Snead pada tahun 1907. Toko Perahu Pillsbury adalah bangunan pertama yang dibangun di Pekerjaan Perahu Pulau Snead dan dinamai untuk menghormati putranya, Asa Harmon Pillsbury (1900-1985 ).

Baca Juga : Mengulas Lebih Jauh Tentang Museum Seni Modern Louisiana

Seiring berkembangnya pekerjaan kapal untuk mengakomodasi permintaan kapal yang lebih besar, bangunan tambahan ditambahkan ke kompleks dan bangunan aslinya dimodifikasi untuk digunakan sebagai bengkel mesin, tempat mesin bubut, mesin penggilingan kecil, dan peralatan pengerjaan logam lainnya.

Akhirnya properti itu dijual pada tahun 1930-an dan keluarga Pillsbury memindahkan bangunan itu ke rumah mereka tiga mil jauhnya. Itu juga berfungsi sebagai toko mesin di sana, dan digunakan untuk memperbaiki peralatan perusahaan pengerukan Pillsbury. Pada tahun 2007, toko perahu bersejarah diangkut, dengan pengawalan sheriff, dari Palmettoke Museum Maritim Florida di Cortez.

Jangkar Kapal Uap ‘Mistletoe’

Halaman Museum Maritim Florida menampilkan jangkar kapal uap ‘Mistletoe.’ Kapal uap milik nelayan Tampa John Savarese, secara teratur membawa penumpang dan barang dari Tampa ke Sarasota . Kapal uap berhenti di seluruh Manatee County, termasuk Bradenton dan Cortez, sampai tenggelam dalam badai pada tahun 1910.

Tak lama setelah dia tenggelam, kapal uap itu diangkat, direnovasi, dan dinamai kembali ‘Kota Sarasota’ pada tahun 1911. Dia terus mengangkut penumpang dan kargo dari Tampa ke Sarasota sampai 1917. Pillsbury Boat Works di Pulau Snead membeli kapal uap dan mengubahnya menjadi tongkang untuk waktu yang singkat sebelum menariknya ke darat dan membakarnya.

Kerekan Kereta Laut

Kerekan kereta api yang terletak di halaman Museum Maritim Florida digunakan untuk mengangkut perahu-perahu besar keluar dari air dan masuk ke stasiun perbaikan atau dok kering. Winch memiliki carriage yang terhubung secara pivot ke rangka penopang di dekat bagian depan carriage, dan pada sumbu horizontal yang melintang.

Bagian belakang rangka penyangga dilengkapi dengan penyangga penyangga yang dapat disesuaikan untuk mengakomodasi kontur perahu. Sebuah loop kabel memanjang dari katrol terendam di ujung lain dari rel kereta api, dan menggunakan winch diaktifkan oleh unit remote control.

Kereta diselipkan di satu sisi loop. Winch ini digunakan di daerah setempat sampai akhir 1980-an. Lokasi terakhir unit ini adalah Rivertown Boatworks yang terletak di Sungai Manatee di Bradenton.

Koleksi

Koleksi Bank Blake

Kapten Blake Banks adalah seorang nelayan Cortez yang sukses dengan hasrat untuk kehidupan laut. Koleksinya didokumentasikan dengan baik, membuatnya sangat penting secara akademis. Semua spesimennya dikumpulkan di Teluk Meksiko, beberapa di antaranya akhirnya disumbangkan ke Museum Maritim Florida oleh jandanya, Betty. Para peneliti dan sukarelawan di museum telah bekerja dengan giat untuk membuat bagan yang berfungsi sebagai potret tempat spesimen-spesimen ini dikumpulkan.

Model Kapal

Banyak model yang dipamerkan di Museum Maritim Florida adalah versi miniatur dari kapal nyata yang berperan dalam sejarah maritim Florida.

Perpustakaan Maritim

Museum Maritim Florida adalah rumah bagi perpustakaan kecil buku-buku tentang topik maritim yang berkisar dari kisah Florida kuno hingga pembuatan dan desain kapal. Selain buku, museum ini menyimpan koleksi denah kapal, bagan bahari, dan bahan arsip lainnya yang tersedia untuk penelitian ilmiah.

Sekolah Rakyat di Museum Maritim Florida

Sekolah Rakyat, yang dimulai pada Januari 2017, memungkinkan Museum Maritim Florida untuk membawa misi mereka selangkah lebih maju dengan kelas langsung yang diformulasikan untuk tidak hanya belajar dan melestarikan keterampilan klasik, tetapi untuk berbagi cerita, membangun komunitas, dan menumbuhkan apresiasi terhadap sejarah Cortez dan daerah sekitarnya yang lebih besar.

Mengulas Lebih Jauh Tentang Museum Maritim Reykjavík
Informasi Koleksi Museum Sejarah

Mengulas Lebih Jauh Tentang Museum Maritim Reykjavík

Mengulas Lebih Jauh Tentang Museum Maritim Reykjavík – The Reykjavik Maritime Museum, sebelumnya Museum Maritim Víkin , adalah museum maritim yang terletak di pelabuhan tua di ibu kota Islandia, Reykjavík dan dijalankan oleh Kota Reykjavik.

Mengulas Lebih Jauh Tentang Museum Maritim Reykjavík

hartlepoolsmaritimeexperience.com – Museum ini didirikan pada tahun 2005, dan sekarang menjadi salah satu dari lima situs milik Museum Kota Reykjavik. Ada tujuh pameran di museum yang menampilkan sejarah maritim Islandia dari pemukiman awal hingga akhir abad ke-20.

Baca Juga : Mengulas Lebih Jauh Tentang Museum Angkatan Laut Portugal

Bagian penting dari museum ini adalah Coast Guard dan kapal penyelamat inn (diucapkan Othinn). Pada tahun 2008, kapal diubah menjadi pameran museum tentang perang codpada 1950-an dan 1970-an. Kapal juga menceritakan tentang sejarahnya sendiri. Museum ini berfokus pada sejarah memancing di Islandia tetapi juga menampilkan pameran sementara yang berkaitan dengan laut.

Sejarah

Bangunan museum dibangun pada tahun 1947 di tempat pembuangan akhir yang disebut Grandi, dan menampung pabrik pembekuan ikan. Pada tahun 1959, BÚR (Perusahaan Perikanan Kota Reykjavik) membeli pabrik tersebut, dan menjadi salah satu pengolah fillet ikan merah terbesar. Pada tahun 1985 operasi pabrik pembekuan pindah ke lokasi lain, dan bangunan itu tidak digunakan selama sekitar 20 tahun. Bangunan ini direnovasi secara ekstensif dan, pada tahun 2002, Dewan Kota Reykjavík secara resmi menetapkannya sebagai museum maritim.

Museum dibuka pada tahun 2005 dan, selama tiga tahun pertama, hanya menempati lantai dua. Museum ditutup selama musim dingin 2007-2008 untuk merekonstruksi lantai pertama dan pada Juni 2008, museum dibuka kembali dengan empat pameran baru dan pintu masuk baru.

Pada tahun 2009, museum diperluas lagi dengan pameran baru yang dipasang di bekas area penyimpanan dan kafe museum yang dibuka di ruang yang sebelumnya disewa oleh museum. Sekarang museum memiliki tujuh aula dengan tujuh pameran, mulai dari pameran fotografi hingga pameran penuh kapal berusia 100 tahun, termasuk bekas kapal Penjaga Pantai inn , diakuisisi oleh museum pada Februari 2008. Kapal diamankan ke dermaga di sebelah museum dan telah dibuat dapat diakses oleh para tamu untuk dikunjungi dalam tur berpemandu.

Pameran

Ada tiga pameran permanen di museum: The History of Sailing, From Poverty to Abundance, dan The Coast Guard Vessel inn.

Sejarah Pelayaran

Pameran ini menceritakan sejarah maritim Islandia dan pertumbuhan Pelabuhan Reykjavík yang merupakan surga alami. Pameran ini sebagian ditampilkan di ruang yang merupakan ruang pemrosesan ikan Perusahaan Perikanan Kota Reykjavík. Ruang dengan langit-langit tinggi memiliki dermaga kayu yang dirancang khusus dengan panjang 17 m (56 kaki) dan 5 m (16 kaki).

Air laut mengalir di bawah dermaga, dan pintu masuknya melalui dek kapal uap Gullfoss yang direkonstruksi dari tahun 1915. Dek ini dibangun untuk memberi pengunjung perasaan berada di kapal, dan pengunjung benar-benar menjadi bagian dari pameran; para pengunjung di dek Gullfoss muncul sebagai penumpang bagi orang-orang di dermaga.

Dari Kemiskinan Menjadi Kelimpahan

Pameran ini menggambarkan perikanan Islandia pada pergantian abad ke-20, dan secara realistis menggambarkan kehidupan para nelayan Islandia. Pada akhir abad ke-19, memancing di perairan pantai dengan perahu dayung adalah metode penangkapan ikan komersial yang paling umum. Kali ini diwakili oleh Farsæll, perahu dayung empat orang yang dibangun sekitar tahun 1900.

Seiring dengan meningkatnya permintaan ikan asin sepanjang abad ke-19, kapal yang lebih besar yang dapat berlayar lebih jauh ke laut menjadi lebih umum. Sejarah perikanan Islandia pada abad ke-20 penuh dengan kemajuan teknologi dan metode kerja baru. Perusahaan Perikanan Kota adalah bagian penting dari pameran museum – dari tahun 1947 hingga 1991, perusahaan beroperasi di gedung yang sama dengan museum.

Kapal Penjaga Pantai inn

Coast Guard Vessel inn adalah salah satu pameran utama Museum Maritim. inn dibangun di Aalborg , Denmark pada tahun 1959. Kapal ini memiliki bobot 910 ton, panjang 63 m (207 kaki), lebar 10 m (33 kaki) dan haluan serta lambung yang diperkuat khusus untuk berlayar melintasi es.

Baca Juga : Mengulas Lebih Jauh Tentang Museum of Contemporary Art Australia

inn terbukti menjadi kapal penyelamat yang sangat baik dan berpatroli di daerah penangkapan ikan teritorial Islandia, memantau kapal Islandia dan asing. Inn ikut serta dalam tiga Perang Cod di mana senjata paling efektif dan terkenal adalah pemotong trawl warp, yang ditampilkan di dek belakang. Kapal itu juga dimintai bantuan ketika kondisi cuaca membuat transportasi di darat menjadi sulit, terutama di masyarakat terpencil.i

Pameran sementara

Pada bulan Desember 2010, ada dua pameran sementara: pameran lukisan yang menampilkan Bjarni Jónsson dan pameran fotografi yang meliput konvoi Arktik.

Jam buka, fasilitas dan manajemen

Museum ini memiliki program untuk anak-anak. Selain pameran, Coastal Vessel inn sangat menyenangkan untuk dijelajahi anak-anak. Di perahu dayung Sæfari, anak-anak bisa berdandan seperti nelayan tradisional.

Museum ini memiliki toko suvenir dan Víkin Café yang memiliki pemandangan pelabuhan yang luas. Di luar kafe terdapat dermaga besar tempat para tamu dapat menyaksikan aktivitas pelabuhan. Museum ini berada dalam jarak berjalan kaki singkat dari pusat dan juga dilayani oleh bus umum #14.

Mengulas Lebih Jauh Tentang Museum Angkatan Laut Portugal
Informasi Koleksi Museum Sejarah Uncategorized

Mengulas Lebih Jauh Tentang Museum Angkatan Laut Portugal

Mengulas Lebih Jauh Tentang Museum Angkatan Laut Portugal – The Navy Museum ( Portugis : Museu de Marinha ) adalah museum maritim di Lisbon , didedikasikan untuk semua aspek dari sejarah navigasi di Portugal . Museum ini dikelola oleh Angkatan Laut Portugis dan terletak di distrik wisata Belém .

Mengulas Lebih Jauh Tentang Museum Angkatan Laut Portugal

hartlepoolsmaritimeexperience.com – Ini menempati bagian dari sayap Barat neo- Manuel dari Biara Jerónimos dengan Museum Arkeologi Nasional , serta paviliun modern yang dibangun di sebelah utara biara.

Baca Juga : Mengulas Lebih Jauh Tentang Museum Maritim Aberdeen 

Sejarah museum terhubung dengan Raja Luís I (1838-1889), yang memiliki minat yang kuat dalam studi oseanografi dan seorang navigator yang ulung. Pada tahun 1863, ia mulai mengumpulkan barang-barang yang berkaitan dengan pelestarian sejarah maritim Portugal, koleksi yang diperbesar pada dekade berikutnya, yang berpuncak pada peresmian Museum Bahari pada tahun 1963 di lokasinya sekarang.

Pameran termasuk lukisan sejarah, barang arkeologi dan banyak model skala kapal yang digunakan di Portugal sejak abad ke-15, koleksi instrumen navigasi dan peta, tongkang kerajaan, serta Fairey III “Santa Cruz” yang melintasi Atlantik pada tahun 1923, dan pesawat pertama Angkatan Laut Portugis, sebuah kapal terbang FBA Tipe B

Lisbon

Lisbon adalah ibu kota dan kota terbesar Portugal , dengan perkiraan populasi 544.851 dalam batas administratifnya di area seluas 100,05 km 2 . Daerah perkotaan Lisbon melampaui batas administratif kota dengan populasi sekitar 2,0 juta orang, menjadi daerah perkotaan terpadat ke-10 di Uni Eropa . Sekitar 2,9 juta orang tinggal di wilayah metropolitan Lisbon , yang mewakili sekitar 27% dari populasi negara itu.

Ini adalah daratan Eropaibu kota paling barat dan satu-satunya di sepanjang pantai Atlantik. Lisbon terletak di barat Semenanjung Iberia di Samudra Atlantik dan Sungai Tagus . Bagian paling barat dari wilayah metronya, Portugis Riviera , membentuk titik paling barat dari Benua Eropa , yang berpuncak pada Cabo da Roca .

Lisbon diakui sebagai kota global tingkat alfa karena kepentingannya di bidang seni, keuangan, perdagangan internasional, media, perdagangan, hiburan, pendidikan, dan pariwisata. Lisbon adalah salah satu dari dua kota Portugis (bersama Porto ) yang diakui sebagai kota global. Ini adalah salah satu pusat ekonomi utama di benua itu, dengan sektor keuangan yang berkembang dan salah satu pelabuhan peti kemas terbesar di pantai Atlantik Eropa. Selain itu, Bandara Humberto Delgado melayani 29 juta penumpang pada tahun 2018, menjadi bandara tersibuk di Portugal, tersibuk ke-3 di Semenanjung Iberia dan ke-20 tersibuk di Eropa. Jaringan jalan raya dan sistem rel kecepatan tinggi Alfa Pendular menghubungkan kota-kota utama Portugal ke Lisbon.

Kota ini adalah kota ke-9 yang paling banyak dikunjungi di Eropa Selatan , setelah Istanbul , Roma , Barcelona , Milan , Athena , Venesia , Madrid dan Florence dengan 3.539.400 wisatawan pada tahun 2018. Wilayah Lisbon memiliki PDB PPP yang lebih tinggi per kapita dibandingkan wilayah lainnyadi Portugal. PDBnya berjumlah US$96,3 miliar dan dengan demikian $32.434 per kapita. Kota ini menempati posisi ke-40 dengan pendapatan kotor tertinggi di dunia. Sebagian besar kantor pusat perusahaan multinasional di Portugal terletak di wilayah Lisbon. Ini juga merupakan pusat politik negara, sebagai pusat pemerintahan dan kediaman kepala negara .

Baca Juga : Mengulas Lebih Jauh Temtang Isabella Stewart Gardner Museum

Lisbon adalah salah satu kota tertua di dunia , dan ibu kota Eropa tertua kedua (setelah Athena ), mendahului ibu kota Eropa modern lainnya selama berabad-abad. Julius Caesar menjadikannya sebuah municipium yang disebut Felicitas Julia , menambah nama Olissipo . Setelah jatuhnya Kekaisaran Romawi itu diperintah oleh serangkaian suku Jermanik dari abad ke-5; kemudian ditangkap oleh bangsa Moor pada abad ke-8. Pada tahun 1147 Afonso Henriques menaklukkan kota dan sejak itu telah menjadi pusat politik, ekonomi dan budaya Portugal.

Mengulas Lebih Jauh Tentang Museum Maritim Aberdeen
Informasi Koleksi Museum Sejarah

Mengulas Lebih Jauh Tentang Museum Maritim Aberdeen

Mengulas Lebih Jauh Tentang Museum Maritim Aberdeen – Museum Maritim Aberdeen adalah museum maritim di Aberdeen , Skotlandia . Museum ini terletak di Shiprow yang bersejarah di jantung kota, dekat pelabuhan.

Mengulas Lebih Jauh Tentang Museum Maritim Aberdeen

hartlepoolsmaritimeexperience.com – Itu menggunakan berbagai bangunan termasuk bekas Gereja Jemaat Trinity, yang diubah untuk digunakan sebagai perluasan museum, dan Rumah Provost Ross , salah satu bangunan domestik tertua di kota. Museum ini menceritakan kisah hubungan panjang kota dengan Laut Utara. Museum saat ini tutup, kabarnya karena pandemi COVID-19 .

Baca Juga : Mengulas Lebih Jauh Museum Åland Maritime Museum

Sejarah

Museum Maritim Aberdeen dibangun pada tahun 1593 oleh ahli bangunan Andrew Jamieson , dan diperluas ke selatan pada tahun 1710. Pada tahun 1702 Provost John Ross dari Arnage, yang merupakan pemilik kapal, menganggapnya sebagai tempat tinggalnya. Pada abad ke-19, bangunan tersebut menjadi sekumpulan rumah petak dan menjadi terlantar pada tahun 1950.

Pada tahun 1984, bangunan tersebut dibeli oleh National Trust for Scotland yang menyewakannya kepada Dewan Kota Aberdeen . Bangunan itu kemudian menjadi Museum Maritim Aberdeen. Beberapa tahun setelah membeli gedung itu, dewan membeli Gereja Jemaat Trinitas, yang bertujuan untuk menyembunyikannya menjadi perluasan museum. Dibuka pada tahun 1997.

Koleksi

Koleksi meliputi pembuatan kapal , kapal layar cepat , perikanan dan sejarah pelabuhan, dan pajangan di industri minyak Laut Utara .

National Trust for Scotland

Natural Beauty atau sering dikenal National Trust for Scotland for Places of Historic Interes , pada umumnya ini juga dikenal dengan National Trust for Scotland, adalah ini merupakan organisasi pada konservasi yang ada di Skotlandia .

Ini adalah sebuah organisasi pada keanggotaan terbesar yang ada di Skotlandia dan juga menggambarkan pada dirinya ini sebagai “badan amal pada konservasi yang bisa melindungi dan juga mempromosikan sebuah warisan alam dan juga budaya Skotlandia untuk dinikmati generasi sekarang dan mendatang “.

Baca Juga : Mengulas Lebih Jauh Tentang Museum Museo Nacional Centro de Arte Reina Sofía

Trust memiliki dan mengelola sekitar 130 properti dan 180.000 acre (73.000 ha; 730 km 2 ) tanah, termasuk kastil , tempat tinggal kecil kuno, situs bersejarah, taman , dan daerah pedesaan terpencil. Fungsinya mirip dengan National Trust , yang mencakup Inggris , Wales , dan Irlandia Utara , dan trust nasional lainnya di seluruh dunia.

Sejarah

Trust didirikan pada tahun 1931 dan (per 2010 ) memiliki 450 karyawan, lebih dari 310.000 anggota, dan 1,5 juta pengunjung tercatat. Pelindung Perwalian adalah Pangeran Charles, Adipati Rothesay ; CEO adalah Philip Long OBE, dan ketua adalah Sir Mark Jones. Ini adalah badan amal terdaftar di bawah hukum Skotlandia .

Awalnya, badan amal memiliki properti daripada area “padang gurun”. Ketika Trust mengambil manajemen perkebunan pedesaan ada kontroversi mengenai isu-isu seperti penempatan pusat pengunjung dan penempatan rambu-rambu. Namun, Trust telah belajar untuk mengadopsi pendekatan yang lebih sensitif, bahkan sampai menghilangkan beberapa fasilitas yang mengganggu seperti Pusat Pengunjung Glen Coe yang asli .

Pada bulan Agustus 2010, sebuah laporan berjudul Fit For Purpose oleh George Reid , yang ditugaskan oleh Trust, menyebutkan kekurangan yang diperbaiki meskipun restrukturisasi organisasi sebagian besar diselesaikan pada akhir Tahun Anggaran 2011/12. Stabilisasi keuangan Trust memungkinkannya untuk melakukan akuisisi pertamanya dalam tujuh tahun ketika membeli Menara Alloa di Clackmannanshire pada tahun 2015.

Mengulas Lebih Jauh Museum Åland Maritime Museum
Informasi Koleksi Museum Sejarah

Mengulas Lebih Jauh Museum Åland Maritime Museum

Mengulas Lebih Jauh Museum Åland Maritime Museum – The Åland Maritime Museum ( Swedia : ALANDS Sjofartsmuseum ) adalah sebuah museum di Mariehamn di Kepulauan Åland , Finlandia. Terletak di bagian barat kota di laut di Hamngatan, sekitar 1 km (0,62 mi) di ujung lain Storagatan.

Mengulas Lebih Jauh Museum Åland Maritime Museum

hartlepoolsmaritimeexperience.com – Bersama dengan lands Museum , itu adalah museum terpenting di pulau-pulau dan monumen sejarah Aland sebagai pemegang armada kapal layar kayu terbesar di dunia. Pameran utama adalah barque empat tiang bernama Pommern , dibangun di Glasgowpada tahun 1903, yang berlabuh di belakang museum.

Baca Juga : Mengenal Museum Maritim Yang Ada DISkotlandia

Bangunan yang dirancang museum ini dibangun seperti haluan kapal yang membelah daratan. Itu disebut “museum memancing dan perdagangan maritim yang kitsch.”

Tata letak museum

Museum Maritim land dianggap sebagai salah satu museum terbaik di dunia yang berhubungan dengan kapal layar pedagang. Bangunan ini diletakkan di dua lantai dengan benda-benda yang relevan dengan kejayaan masa lalu dari era pelayaran. Museum ini memiliki sayap perpustakaan yang memiliki banyak koleksi buku dan foto. Souvenir buku dan kartu pos bergambar tersedia di toko museum.

Pameran di museum

Museum menciptakan inti tengah kapal yang menggambarkan tiang, saloon, dapur, dan kabin. Patung-patung kapal dipajang bersama dengan kapal; tokoh terkemuka ditampilkan, sosok laki-laki, pernah menghiasi kapal, “California”. Selain itu, jebakan bahari, sejumlah kapal dalam botol dan peti laut juga dipajang.

Lukisan kapal (berlabuh di Hull , Antwerpen , Hong Kong atau di tempat lain), yang dibuat oleh seniman lokal yang ditugaskan khusus oleh kapten setiap kapal, dipamerkan di museum. Model kapal dari periode waktu yang berbeda ditampilkan pada skala yang seragam sehingga perbedaan antara Baltik sekunar dan laut-pergi kapal berlayardapat dengan mudah dibedakan.

Pommern – kapal museum

Kapal museum, Pommern , kapal dagang bertiang empat dan kapal berlayar yang secara teratur beroperasi di jalur perdagangan biji – bijian antara Australia dan Inggris selama tahun-tahun antar perang, kini berlabuh di belakang museum sebagai pajangan. Ini dianggap sebagai simbol Mariehamn, ibu kota land. Itu sangat terpelihara dengan baik.

Baca Juga : Mengulas Lebih Jauh Tentang Museum Sistine Chapel

Diluncurkan pada tahun 1903 di Glasgow, Skotlandia, dengan nama Mneme , dan kemudian berganti nama menjadi Pommern . Gustaf Erikson membeli kapal itu pada tahun 1929. Dengan awak 26-anggota, kapal itu membawa beberapa ton barang dagangan (kebanyakan gandum selama Perang Dunia II ). Itu memenangkan perlombaan biji – bijiandua kali pada tahun 1930-an, dan menyelesaikan rute di bawah 100 hari setidaknya empat kali.

Ia memiliki rekor berlari selama 110 hari berturut-turut. Ini adalah pusat dari museum sejak tahun 1957 di tambatannya sekarang di pelabuhan barat Mariehamn, setelah berlayar selama lebih dari 70 tahun. Lemari di museum memajang barang antik yang dikumpulkan oleh para pelaut dari berbagai negeri; termasuk piranha dan rahang hiu, cangkang dan karang. Tampilan unik adalah bendera bajak laut yang unik.

Mengenal Museum Maritim Yang Ada DISkotlandia
Informasi Museum Sejarah

Mengenal Museum Maritim Yang Ada DISkotlandia

Mengenal Museum Maritim Yang Ada DISkotlandia – The Scottish Maritime Museum adalah museum industri dengan Koleksi Diakui sebagai nasional yang signifikan ke Skotlandia. Terletak di dua lokasi di Barat Skotlandia di Irvine dan Dumbarton , dengan fokus pada warisan pembuatan kapal Skotlandia. – hartlepoolsmaritimeexperience.com

Mengenal Museum Maritim Yang Ada DISkotlandia

Irvine – Linthouse

Bangunan Linthouse museum terletak di Pelabuhan Irvine , terletak di dalam kategori A, bekas Toko Mesin Alexander Stephen and Sons yang terdaftar , yang diselamatkan dan dipindahkan dari galangan kapal Linthouse yang terbengkalai di Glasgow pada tahun 1991.

Baca Juga : Mengulas Lebih Dekat Dengan Museum Maritim Nasional Irlandia

Toko teknik Linthouse sekarang menjadi rumah kumpulan kapal penting termasuk MV Kyles dan MV Spartan yang terdaftar di daftar National Historic Ships UK. Sebuah kapal yang sangat signifikan yang dibangun dari besi pada tahun 1872 di Paisley , MV Kyles adalah kapal besi tertua yang dibuat Clyde yang masih mengapung di Inggris.

Ini masuk koleksi museum pada tahun 1984. Museum ini juga memiliki koleksi mesin kelautan dan peralatan mesin industri, dan memiliki rumah petak pekerja 1920-an yang dibuat ulang di Irvine Harbour. Museum ini juga memiliki koleksi karya seni yang signifikan yang didanai oleh Heritage Lottery Fund . Pada tahun 2020 museum berhasil mengumpulkan dana untuk menjaga MV Kyles sebagai kapal terapung.

Pelabuhan Irvine

Pelabuhan yang melayani Irvine di Seagatefoot dan Fullarton di North Ayrshire memiliki sejarah yang panjang dan kompleks. Pelabuhan Irvine adalah salah satu pelabuhan terpenting di Skotlandia pada abad ke-16. Di seberang pelabuhan utama di Fullarton di Sungai Irvine ada juga terminal untuk pabrik ICI-Nobel Explosives di Sungai Garnock.

Sebagian besar pelabuhan mengalami penurunan pada abad ke-19 ketika Glasgow , Greenock dan Port Glasgowmencapai keunggulan yang lebih tinggi sebagai pelabuhan laut. Masih ada beberapa lalu lintas laut komersial yang terkait dengan kebutuhan lokal, meskipun pelabuhan mengalami penurunan terminal lebih lanjut pada abad ke-20. Bendung di Sungai Irvine membentuk batas atas formal pelabuhan.

Sebelumnya dimiliki oleh ICI , Irvine Harbour sekarang menjadi milik NPL Estates yang juga memiliki situs Big Idea , Bridge of Scottish Invention, yang secara lokal dikenal sebagai ‘Sliding bridge’, dan lahan lain di semenanjung Ardeer. Pelabuhan Irvine sekarang resmi ditutup sebagai pelabuhan komersial.

Baca Juga : Mengulas Sejarah Dari Museum Akropolis

Sampai saat ini NPL menyediakan slipway untuk dinghys, serta tambatan dan tempat berlabuh untuk kapal pesiar. Namun, pendangkalan telah terjadi dan tempat berlabuh Museum Maritim Skotlandia tidak untuk penggunaan umum.

Tangki Percobaan Model Kapal Dumbarton – Denny

Tank Eksperimen Model Kapal Denny, di Dumbarton, berfokus pada dunia arsitek angkatan laut . Pembuat kapal William Denny Jr dari William Denny and Brothers terinspirasi oleh karya arsitek angkatan laut terkemuka William Froude dan menyelesaikan tangki untuk galangan kapalnya pada tahun 1883. Itu adalah contoh komersial pertama di dunia dari tangki pengujian kapal.

Dibuka kembali sebagai museum pada tahun 1982, ia mempertahankan banyak fitur aslinya, termasuk tangki asli sepanjang 100 meter. Museum ini juga menceritakan kisah pemilik asli tangki uji, William Denny dan Brothers of Dumbarton, salah satu perusahaan pembuat kapal paling inovatif di dunia hingga penutupan mereka pada tahun 1963.

Struktur Kepercayaan

Museum ini adalah museum independen yang dioperasikan oleh lembaga amal: Scottish Maritime Museum Trust. Itu mulai beroperasi pada tahun 1983. Ketua perwalian pertama adalah pembuat kapal Clydeside Ross Belch yang memegang jabatan itu hingga 1998 Perwalian itu mencakup sejarawan industri Skotlandia John R. Hume di antara para walinya. Direktur pendiri adalah Dr Henry C. McMurray.

1 2 3