Museum Nasional Angkatan Laut Kerajaan – Museum Nasional Angkatan Laut Kerajaan (NMRN) memiliki koleksi kapal dan artefak angkatan laut terbesar di Inggris, termasuk kapal-kapal terkenal internasional seperti HMS Victory , HMS Warrior , dan HMS Caroline.
Museum Nasional Angkatan Laut Kerajaan
hartlepoolsmaritimeexperience – Wessex Archaeology telah bekerja sama dengan NMRN saat berkembang untuk mencakup lebih banyak kapal angkatan laut bersejarah di sekitar Inggris. Melanjutkan dari proyek pertama kami menyusun Rencana Pengelolaan Konservasi untuk Kemenangan HMS unggulan Nelson , kami juga telah menyelesaikan Rencana Pengelolaan Konservasi dan pekerjaan rekaman terkait untuk kapal penjelajah WWI HMS Caroline , yang selamat terakhir dari Pertempuran Jutland dan kapal selam HMS Alliance , sebagai serta pekerjaan yang sedang berlangsung untuk beberapa kapal lain dalam keluarga NMRN.
Baca Juga : Museu Marítim: Museum Kapal di Barcelona
RENCANA PENGELOLAAN KONSERVASI
Persiapan, bentuk dan struktur CMP maritim kami didasarkan pada Rencana Konservasi James Semple Kerr (2013), dan panduan yang diberikan oleh Understanding Historic Vessels – Volume 3: Conserving Historic Vessels (National Historic Ships, 2010).
CMP komprehensif bekerja dengan prinsip-prinsip utama yang
- Kapal Bersejarah, Kapal dan Perahu harus dilestarikan sesuai dengan signifikansinya.
- Tujuan konservasi adalah untuk mempertahankan signifikansi dan mewariskannya untuk generasi mendatang.
- Semua aspek signifikansi harus ditangani dengan cara yang dipertimbangkan (National Historic Ships, 2010).
Tidak ada CMP ‘satu ukuran untuk semua’ untuk kapal bersejarah: setiap kapal, perahu atau kapal memiliki sejarahnya sendiri yang unik, melalui teknik konstruksi yang berbeda, bahan konstruksi yang berbeda dan semua adaptasi, reparasi, perbaikan dan metode konservasi sebelumnya. Masing-masing kapal ini telah mengalami kehidupan yang unik, dengan beberapa menjadi kapal museum selama lebih dari satu abad, melalui berbagai tingkat konservasi dan perbaikan dengan mempertimbangkan pelestarian, jika tidak selalu dalam praktik.
Yang lain tetap sebagai kapal yang melayani sampai saat ini, dengan semua urusan operasional dalam perbaikan dan pemeliharaan yang diperlukan untuk menjadi kapal Angkatan Laut Kerajaan, bukan Kapal Museum. Oleh karena itu, faktor-faktor yang mempengaruhi struktur fisik dan signifikansi sosial dari masing-masing kapal sangat kompleks dan banyak penelitian diperlukan untuk memastikan bahwa tingkat pemahaman tertinggi tercapai. Ini dilakukan melalui bantuan dan bimbingan ekstensif dari staf dan sukarelawan di NMRN serta keahlian staf kami dan tentu saja jam demi jam penelitian.
Setiap kapal yang dipegang oleh NMRN mewakili tidak hanya sejarahnya sendiri tetapi juga masyarakat secara umum, misalnya pengembangan sistem keuangan untuk membayar Kapal Angkatan Laut HMS Victory atau percepatan kemajuan teknologi yang mengarah pada adopsi semua besi kapal perang dengan HMS Warrior . Perkembangan teknologi ini, seperti yang sering didorong oleh konflik, menjadi bagian penting dari masing-masing kapal.
Pekerjaan kami yang paling luas sejauh ini dilakukan untuk Rencana Pengelolaan Konservasi Kemenangan HMS , yang sebagai unggulan tidak hanya Nelson tetapi juga NMRN, memerlukan studi dan apresiasi yang mendalam tentang struktur dan sejarah sosial kapal. Identifikasi kesenjangan dalam pemahaman dalam sejarah kain kapal menyebabkan survei penuh tanda kayu yang ditinggalkan oleh pembuat kapal dan pekerja galangan kapal untuk membantu mengidentifikasi kayu selama konstruksi Victorydan kemudian perbaikan dan pembangunan kembali. Analisis cat ekstensif juga diselesaikan oleh Crick Smith untuk menemukan dan kemudian mereplikasi skema cat Trafalgar untuk kapal. Kemajuan dalam memahami sejarah kain kapal telah berfungsi untuk meningkatkan signifikansi area kapal, dan sebagai demonstrasi angkatan laut periode Georgia dalam skema cat Trafalgar yang baru dipulihkan.
HMS Caroline, yang berbasis di Belfast adalah kapal terakhir yang selamat dari pertempuran di Pertempuran Jutlandia. Setelah bertugas sebagai pangkalan RNVR Irlandia Utara hingga 2012, kapal tersebut telah banyak diadaptasi untuk berfungsi sebagai kapal Cadangan. Pekerjaan kami adalah pertama-tama mengidentifikasi area penting untuk kapal (Perang Dunia Pertama, Jutlandia, perang kapal penjelajah, Wanita dan Cadangan di RN) dan kemudian mengidentifikasi cara-cara di mana ini dapat ditingkatkan. Rencana Pengelolaan Konservasi yang asli menangani kapal seperti yang diterimanya dari RNVR, mengidentifikasi di mana pemindahan kain dapat meningkatkan arti penting suatu kompartemen, atau suatu area atau bahkan keseluruhan kapal.
Mengikuti keputusan untuk mengembalikan kapal sedekat mungkin ke rig Jutland, sambil mempertahankan perkembangan penting dari periode Cadangan seperti aula bor, Wessex Archaeology bekerja dengan kontraktor untuk merekam kain yang baru dibuka karena kain yang lebih baru telah dihapus. Ini termasuk rekaman lengkap penghiasan kayu jati yang dianggap asli dari pinggang kanan yang telah dilindungi di bawah jangkauan senapan yang sekarang dilepas. Setelah penyelesaian pekerjaan utama, Wessex Archaeology kembali memperbarui CMP untuk mencerminkan kondisi kapal saat ini, yang sangat meningkat dan untuk menyiapkan rencana pemeliharaan jangka panjang untuk memastikan pemeliharaan harian dan manajemen jangka panjang kapal menjaganya dalam kondisi A1 .
Satu-satunya kapal selam dalam koleksi NMRN, HMS Alliance , dibangun pada tahun 1945 dan kemudian dipasang kembali dan diadaptasi untuk kemajuan teknologi selama awal Perang Dingin. Mengikuti program konservasi dan restorasi senilai £7 juta, kapal ini terbuka untuk pengunjung sekali lagi. Wessex Archaeology telah memberikan bantuan untuk Rencana Pengelolaan Konservasi secara keseluruhan dengan rekaman arkeologi interior dan pemindaian laser pada eksterior.