Sejarah Tentang Kapal HMS Belfast – Pada awal 1930an, Angkatan Laut Inggris yang prihatin menemukan bahwa Angkatan Laut Kekaisaran Jepang telah memulai pembangunan kapal penjelajah ringan kelas Mogami yang baru, yang spesifikasinya lebih unggul daripada rekan-rekan Angkatan Laut Kerajaan mereka. Untuk menghadirkan musuh yang layak bagi Mogami, menjadi perlu untuk beroperasi secara tidak nyaman di dekat batas pembatasan yang diberlakukan oleh perjanjian angkatan laut internasional yang ada.
Sejarah Tentang Kapal HMS Belfast
hartlepoolsmaritimeexperience – Jadi, pada tahun 1934, pembangunan apa yang akan menjadi kapal penjelajah ringan kelas Kota dimulai di galangan kapal Inggris. Pengembangan lebih lanjut dari proyek ini mengarah pada penciptaan dua kapal paling canggih dari kelas Belfast dan Edinburgh. Mereka melampaui ‘Kota’ sebelumnya dalam hal persenjataan superior dan tata letak baju besi yang ditingkatkan. Namun, Belfast masih belum bisa menandingi jumlah senjata baterai utama Mogami.
Admiralty mencoba menebusnya dengan mengembangkan sistem artileri baru untuk baterai utamanya. Akibatnya, sebuah pilihan dibuat untuk melengkapinya dengan tiga menara, menjaga satu fitur asli dari sistem asli. Laras tengah diatur sedikit lebih jauh ke belakang di menara untuk mencegah gas bubuk mengganggu lintasan peluru ketika menembakkan salvo simultan dari semua senjata. Kapal penjelajah itu dipersenjatai dengan sangat baik, dan artileri ekstensifnya merupakan persentase yang solid dari total perpindahannya.
Baca Juga : Mengenal Sejarah Kapal HMS Victory
Belfast mulai beroperasi sesaat sebelum pecahnya Perang Dunia Kedua, pada tanggal 3 Agustus 1939. Pada pagi hari tanggal 21 November 1939, kapal penjelajah terbaru Yang Mulia, yang bertugas kurang dari empat bulan, ditabrak oleh ranjau magnet Jerman beberapa kilometer. dari Rosyth. Kapal itu cukup beruntung untuk tetap mengapung dan buru-buru ditarik kembali ke pangkalan. Di dok kering, ditemukan bahwa lambung kapal penjelajah telah mengalami kerusakan serius, sebagian lunas terdistorsi dan didorong ke dalam, setengah dari kerangka berubah bentuk, dan turbin terlepas dari fondasinya. Namun, untungnya pelapisan itu hanya memiliki satu lubang kecil di dalamnya. Kapal mengalami perombakan ekstensif yang berlangsung selama 3 tahun dengan tujuan untuk memperbaiki dan meningkatkan desain agar lebih tahan terhadap gelombang kejut tersebut.
Saat menjalani perbaikan, Belfast dimodernisasi secara signifikan; khususnya, tata letak lambung dan baju besi dimodifikasi, persenjataan AA-nya diperkuat, dan stasiun radar dipasang. Kapal penjelajah yang ditingkatkan kembali memasuki layanan pada November 1942. Dia menjabat sebagai pelindung konvoi Arktik; membedakan dirinya dalam Pertempuran Tanjung Utara, di mana kapal perang Jerman Scharnhorst ditenggelamkan; dan memberikan dukungan tembakan untuk pendaratan Normandia pada bulan Juni 1944.
Setelah Jerman menyerah pada Mei 1945, Belfast telah menerima peningkatan radar dan persenjataan anti-pesawatnya, serta dipersiapkan untuk pertempuran dalam kondisi tropis, berlayar ke Timur Jauh pada tanggal 17 Juni untuk menjadi bagian dari operasi melawan Jerman. kekuatan Poros terakhir melanjutkan perang Jepang. HMS Belfast tiba di Sydney pada awal Agustus, tepat pada waktunya untuk melihat berakhirnya Perang Dunia II.
Setelah melakukan perjalanan, Belfast tetap melayani di Asia Timur selama sisa tahun 1940an. Oleh karena itu, ketika Perang Korea pecah pada tahun 1950, dia sangat dekat untuk mendukung pasukan Perserikatan Bangsa-Bangsa. Beroperasi di luar Jepang, dia melakukan sejumlah pemboman pantai sampai akhir tahun 1952, ketika dia berlayar kembali ke Inggris untuk memasuki cagar alam.
Pada tahun 1955, ia kembali ke situs reparasi pertamanya di awal 40-an untuk modernisasi baru yang dimaksudkan untuk mengejar ketinggalan dengan doktrin angkatan laut Perang Dingin yang sedang berkembang. Setelah selesai pada tahun 1959, dia ditugaskan kembali dan sekali lagi dikerahkan ke Pasifik. Pada tahun 1962, dia akhirnya melakukan perjalanan pulang terakhirnya untuk segera ditempatkan sebagai cadangan dan kemudian dinonaktifkan pada tahun 1963.
Saat ini, Belfast adalah kombatan permukaan Angkatan Laut Kerajaan terbesar yang masih hidup dari Perang Dunia II dan dapat dikunjungi di tambatannya di Thames di London.