hartlepoolsmaritimeexperience – Sebagai mantan kurator museum dari masyarakat sejarah yang mengabdikan diri pada sejarah maritim sebuah pulau kecil di New England, saya menghargai tugas pameran maritim yang menantang dan rumit.
Hal Menarik Di Museum Maritim Hong Kong – Banyak pengunjung museum yang hanya melihat interpretasi lapis pertama dalam melihat pajangan sejarah, yaitu objek dan panel teks yang terkait dengan fokus sejarah pameran itu sendiri.
Hal Menarik Di Museum Maritim Hong Kong
Namun, kunjungan museum bagi saya mencerminkan guru bahasa Inggris sekolah menengah Anda yang mendorong Anda untuk membaca yang tersirat dari cerita Hemingway saat membaca lebih dekat mengungkapkan lapisan kompleksitas tambahan.
Sehubungan dengan pameran museum, saya mencari bagaimana narasi interpretatif terungkap, yang dapat mencakup penggunaan tema seperti kemajuan teknologi, emosi manusia, atau interaksi budaya. Objek, gambar, komponen digital, dan teks pameran,
Salah satu pencapaian paling menantang dalam kurasi museum adalah menghasilkan pameran yang secara aktif melibatkan dan menginformasikan anak-anak dan orang dewasa secara bersamaan. Saya baru-baru ini mengunjungi museum yang didedikasikan untuk sejarah maritim yang menyelesaikan tugas sejarah publik yang sulit dipahami ini yang terletak di tepi laut pulau utama Hong Kong.
Di Dermaga 8 Central Harbour Waterfront adalah Museum Maritim Hong Kong yang mencakup 13 galeri di 3 tingkat berbeda dan menafsirkan sejarah maritim penuh Delta Sungai Mutiara. Melalui model kapal, artefak maritim, dan pakaian periode, para kurator dari awal hingga akhir menghembuskan nafas kehidupan ke dalam sejarah maritim wilayah ini dengan menunjukkan sisi manusia dari akulturasi Timur dan Barat yang terjadi di lokasi unik ini dan dengan melakukan itu terlibat pengunjung dari segala usia.
Berjalan di area pameran pengunjung bergerak maju baik dari segi waktu yang disajikan maupun ruang fisik. Pameran dimulai di lantai bawah museum dan dimulai dengan Jalur Sutra Maritim Tiongkok dari Dinasti Qin dan Han. Secara bertahap berpindah dari galeri ke galeri panel pameran bilingual dalam bahasa Cina dan Inggris memandu pengunjung menjelajahi lebih dari dua ribu tahun sejarah maritim.
Tema yang terlihat di seluruh museum adalah sejarah panjang perdagangan global. Gagasan yang salah bahwa pengaruh ekonomi Hong Kong di dunia adalah fenomena baru-baru ini yang dimulai setelah Perang Dunia II dilawan sejak awal.
Tema keterkaitan Delta Sungai Mutiara selama seribu tahun dengan lokasi seperti Afrika Timur dan anak benua didukung oleh penggunaan entri jurnal, objek, dan karya seni oleh seniman Timur dan Barat. Di sepanjang jalur ini, tema akulturasi, perpaduan antara Timur dan Barat, diperkuat di seluruh museum. Pameran paling sukses yang menampilkan penggabungan dua dunia adalah dalam teknologi maritim dari kedua bidang yang meresap bersama di Hong Kong mulai abad ke- 16 .
Sementara penggabungan teknologi berlayar mungkin tampak seperti penjualan yang sulit dengan pengunjung yang lebih muda yang terbiasa dengan rangsangan I-pad, di area pameran ini saya menemukan sekelompok anak-anak yang menunjuk dan berbicara dengan penuh semangat dengan orang tua mereka.
Model potong, yang memperlihatkan tidak hanya lekukan lambung, tetapi juga menunjukkan produk konsumen yang bermigrasi masuk dan keluar dari Delta Sungai Mutiara, terbukti sangat efektif dalam melibatkan berbagai usia. Anak-anak tertarik pada representasi masa lalu maritim yang dibangun dengan rumit ini.
Baca Juga : Museum Maritim Nasional China oleh Arsitektur COX
Model kapal, komponen digital, dan koleksi objek yang kaya, bila digabungkan memberi pengunjung banyak cara untuk terlibat dengan topik seperti penjajahan Inggris, invasi Jepang selama Perang Dunia II, dan ekspansi ekonomi Hong Kong yang cepat di bidang pelayaran di era pasca perang. Dan yang paling penting dalam hal menarik pengunjung baik tua maupun muda, kurator mempertimbangkan pertanyaan kunci tentang tinggi badan.
Kedengarannya cukup sederhana, tetapi menempatkan objek pada tingkat yang cukup rendah agar anak-anak dapat terlibat dengan objek tersebut berkali-kali berbeda antara pengunjung muda yang menikmati pameran bersejarah atau meminta orang tua mereka untuk pergi. Dengan pemikiran ini, model kapal cut-away yang disebutkan sebelumnya ditempatkan setinggi pinggang untuk rata-rata orang dewasa, atau dengan kata lain, ditempatkan setinggi mata anak berusia 9-10 tahun.
Satu-satunya ruang interpretatif paling kreatif di seluruh ruang pameran adalah pada akhir produksi, dan faktor kunci keberhasilan kuratorial dalam menjangkau anak-anak adalah penggunaan taktik interpretasi yang sepenuhnya bebas dari penentuan tinggi badan tamu.
Saat pengunjung berjalan menuju akhir tampilan sejarah abad ke-20 , mereka akan disambut oleh panel kaca besar setinggi dua puluh kaki yang membentuk latar belakang yang menghadap ke pelabuhan Hong Kong. Latar belakang seperti itu memungkinkan penegakan kembali sejumlah tema interpretatif yang terlihat di seluruh museum, termasuk koneksi internasional, evolusi teknologi maritim, dan penggabungan Timur dan Barat.
Setelah mempelajari sejarah maritim Kekaisaran Tiongkok dan dampak kehadiran Inggris dalam mengubah pulau-pulau ini menjadi pelabuhan internasional modern, ruang ini menawarkan pemandangan Pelabuhan Victoria yang bersejarah secara real time.
Tingkat kesibukan pelabuhan yang sebenarnya sulit dipahami karena jalur airnya adalah kumpulan feri, kapal kargo, kapal pesiar, dan kapal polisi dan pemadam kebakaran yang bergerak. Anak-anak tertarik ke kaca dan menekan hidung mereka dalam kegembiraan saat melihat kapal yang menavigasi lurus kecil air antara pulau tengah Hong Kong dan tetangga Kowloon di utara.
Karena sebagian besar pengunjung museum berasal dari Hong Kong atau kota-kota terdekat di Cina selatan seperti Shenzhen dan Guangzhou, percakapan seru antara anak-anak dan orang dewasa menggunakan bahasa Mandarin atau Kanton standar. Namun,
Meski berlatar belakang pelabuhan Hong Kong, saya mengapresiasi para kurator yang masih menggunakan dua metode untuk memaknai ruang ini yang merepresentasikan ujung-ujung buku teknologi kuratorial. Di ujung modern spektrum teknologi adalah layar digital yang menampilkan suara radar waktu nyata.
Tanda tangan hijau yang berlebihan, masing-masing dengan mengidentifikasi urutan numerik di sebelah titik hijau, menawarkan jendela ke ruang lingkup sebenarnya dari lalu lintas di pelabuhan ini. Layar digital ini dimodelkan setelah lingkup sonar bulat dari kapal angkatan laut. Kerumunan orang dewasa dan anak-anak berkumpul di sekitar terus-menerus menggeser garis situs mereka dari melihat ke bawah pada ruang lingkup hijau untuk nama kapal dan kemudian melihat ke luar jendela dan mencocokkannya dengan kapal yang lewat.
Sementara kegembiraan yang dihasilkan dari campuran usia dengan menggunakan era digital mendaftarkan pembacaan real time aktivitas Pelabuhan Hong Kong, kurator juga memanfaatkan taktik pameran dari ranah teknik museum yang berpengalaman dalam menafsirkan pelabuhan.
Di samping jendela kaca yang menghadap ke jalur air, terdapat serangkaian teropong besar yang dipasang di atas tiang yang dipasang di lantai. Di bagian dalam area tampilan teropong terdapat potongan HMS Iris . Kapal Inggris ini berlayar ke pelabuhan pada tahun 1840-an mengantar penjajahan Inggris.
Dengan menggunakan teropong, pengunjung tua dan muda dapat melihat jalur air modern dan melihat Irisberlayar ke pelabuhan. Sebuah pelabuhan yang bahkan hari ini 20 tahun setelah penyerahan Hong Kong ke Republik Rakyat Cina (RRC) dinamai untuk raja Inggris saat itu, Ratu Victoria.